我国“十一”五规划中确认了生物汽、柴油代替车用石油燃料的重要性。而生物质能替代车用油品发展的难点在于,中国耕地面积有限,原料来源受限;目前国内相关企业的综合开发和利用水平较低,实现盈利仍然需要国家补贴。
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