独山子乙烯项目部科学施工纪实

[加入收藏][字号: ] [时间:2008-10-16  来源:中国石油报  关注度:0]
摘要:   截至10月8日,作为西部大开发的标志性工程独山子石化千万吨炼油、百万吨乙烯项目重要一环的100万吨乙烯装置已完成裂解气、丙烯、乙烯3套压缩机组80%以上的安装、组对、找正工作量,并赢得了业主、EPC承包商、德国西门子公司的高度赞扬。...


  截至10月8日,作为西部大开发的标志性工程——独山子石化千万吨炼油、百万吨乙烯项目重要一环的100万吨乙烯装置已完成裂解气、丙烯、乙烯3套压缩机组80%以上的安装、组对、找正工作量,并赢得了业主、EPC承包商、德国西门子公司的高度赞扬。承担这一建设任务的是屡建功勋的中国石油天然气第一建设公司独山子项目部。

  速度,检验队伍效率

  总重672.6吨的3套压缩机组由德国西门子公司制造,是独山子100万吨乙烯裂解装置的“心脏”设备,其功效是运用“高压蒸汽透平驱动”,为装置工艺管线提供动力和制冷。其中最大的是裂解气压缩机组,轴系全长20.088米、宽5米、重377.7吨。设计用28条预留地脚螺栓孔,56个螺旋千斤顶用来支撑、调整这套机组。

  德国专家对机组的安装提出了极为严格的施工要求,即在每套机组分段到货、分别安装中,从“中压缸”到“低压缸”,从“低压缸”到“高压缸”,吊装完一段、安装一段、找正一段。一建独山子项目部如果按照德方的进度要求,三机组安装找正至少需30天,将滞缓了整个装置的施工进度,无法正点到达全线节点目标。

  一建独山子项目技术部经理郭葆军率领技术人员、施工人员经过反复论证分析,制订了一套科学有效的施工方案:先将三套机组的所有预埋螺旋千斤顶支撑垫板全部安装到位,精确调整机组轴间距、标高、水平度;接着,把机组各分段全部吊装就位,然后对整个机组各部位同时找正,既解决了吊车的台班占用问题,又避免了大机组因为轴系长、偏差放大而造成最后一段无法调整的弊端。新的施工方案使项目部仅用了3天就把所有机组吊装就位,并分组对裂解气压缩机组和乙烯压缩机组同时安装找正,仅用10天时间就达到了标准,符合灌浆条件,比德国专家安排的计划提前了20天。

  精度,验证队伍能力

  机组的安装质量直接关系着装置区92公里工艺管线的“血脉”能否畅通,能否达到装置开运条件。面对机组安装精度高、施工难度大等困难,从今年5月开始,项目部221工程队自始至终以高度的责任心精益求精地衔接每一道施工环节。

  在丙烯压缩机组安装中,一建独山子项目部施工人员发现汽轮机与压缩机轴的间距与图纸不符,误差150毫米。经专家实地测验和多方查证,确定误差是西门子设备本身造成的,并迅速反馈厂商。厂商提出让项目部通过加工“短联轴节”来解决,如此一来,周期太长,无法满足现场施工节点要求。221工程队急业主之所急、想业主之所想,提出整体调整压缩机的设想,即在机组底座上重新定位螺栓孔。付诸实施后证明了这一方案安全高效、质量可靠、加快了安装进度。

  三机组“同心度”找正规定压缩机之间的误差不允许超过0.02毫米。为此,工程队成立了QC攻关小组,克服外商提供“卡具”少、机组安装难度大、找正精度高等难题,经过现场比对和研究后,利用“轴头加工定位孔”,加工自制了一套符合技术要求的机组找正卡具。技术人员和施工人员对原有的“工装”进行优化处理,在短短的一周内就完成了整套“工装”的熟练运用。原本按照外商要求需10人20天完成的“对中”工作,5人10天就全部完成。在德国厂家、业主、EPC总承包的苛刻测试下,先进的“激光准直仪”确保了各机组之间“同心度”的精确调整,赢得了他们的广泛赞誉。

  进度,考验队伍品质

  独山子大乙烯建设从三机组定位组对找正到基础灌浆、从润滑油管线酸洗到机组工艺配管冲洗,每一段施工过程和每道工序都离不开一建独山子项目部的团队拼搏精神。

  总重30吨、14立方米的三机组基础灌浆全由221队承担。为保证进度和质量,221队员工主动放弃午休时间,团结一致,连续奋战,对压缩机所有部位采用压缩空气吹扫,进行表面洁净处理,验收合格后灌进浆料。乙烯装置丙烯压缩机组、乙烯压缩机组、裂解气压缩机组的灌浆任务6天内全部完成,为整体大乙烯生命线的畅通赢得了宝贵时间。

  为确保压缩机工艺配管万无一失,一建独山子项目部制定了严格的“无应力配管”措施和施工程序,在严格监控下检测法兰面平行度、法兰面之间间隙,在管线与机组连接前用“百分表”监测机组各方位移动变化,超出误差时立刻停工调整,保证了机组后期施工的顺利进行。

  与压缩机轴承系统连通的润滑油管线试运前必须要对其进行严格的酸洗。以往施工,油线全是配完管后拆除,上外酸洗合格后再运回组装,时间长成本高。此次施工,一建独山子项目部施工队伍苦干实干加巧干,在油线不拆除的情况下,仅用6天就完成了全部管线的酸洗工作,确保了高洁净度,一次通过了业主、监理的检查验收。

  目前,一建公司15支工程队、3800名员工已完成工艺管线全部施工,正在争分夺秒地向今年年底前“乙烯三机组开车试运”的节点目标迈进。



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