3月23日，大庆油田采油工程研究院科研人员，在朝阳沟油田对朝100-葡平35井实施的水平井机械分段压裂现场试验突破八层，创国内水平井单趟压裂管柱压裂层段最多的纪录。

　　2006年以来，大庆油田采油工程研究院开展了世界级难题??水平井机械分段压裂工艺技术的攻关。截止到2008年12月共完成74口井、355个层段分段压裂现场试验，工艺成功率97.3％。现场数据显示，这些井一般施工时间1至3天，一趟管柱最多压裂5段，单趟最大加砂115立方米，单井最大加砂量120立方米，最大卡距48米。这标志着该项试验初步取得实效。

　　此次压裂施工的朝100-葡平35井属于松辽盆地北部中央坳陷区朝阳沟阶地朝阳沟背斜构造，于2008年9月16日开钻，完钻井深978米,水平段长348米,有8个待改造层段，为现场试验带来了从未有过的挑战。科研人员针对该井的地质情况和有效厚度薄、需压裂改造层段多的特点进行了认真分析和研究。在胶筒的性能上，完善了加工工艺；在地面油浸试验中，增加了疲劳试验，由原来的8次增加到15次，验证胶筒长时间工作承压性能。2009年以来，经过多次的室内试验，与当日成功应用于朝100-葡平35井的压裂，单趟管柱加砂102立方米，达到探索性开展水平井薄互层一趟管柱压多段试验和覆膜支撑剂大规模加砂试验的目的。