9月10日，辽河石油装备制造总公司为迪拜建造的自升式钻井平台已完成主船体结构的基本和详细设计，并送中国船级社审查。

　　更为可喜的是，这个公司海工基地已开始进入规模化生产制造阶段。除为迪拜建造的钻井平台外，这个公司为大连海运公司建造的2.8万吨成品油轮也在设计中，分包承建的世界最大TML双体海洋起重船和为东方物探建造的“海豹六号”震源船正在建造中。8月21日，这个公司与尼日利亚签订了座底式钻井平台建造协议。

　　辽河石油装备制造总公司海工基地位于辽宁营口，是中国石油三大海工基地之一，也是辽宁省发展海洋经济“五点一线”发展规划中的重点项目。这个海工基地占地面积3200亩，一期工程投资9.46亿元，已建成3万吨级船台2座、5万吨级船台2座，设计生产能力为每年建造海洋平台4座，改造海洋平台2座，建造3万吨级和5万吨级船舶各7艘，修造船能力达到100万吨载重吨以上。

　　在全国造船业今年1月至5月接单为零的市场形势下，辽河石油装备制造总公司海工装备制造事业逆势走强，陆续中标国内外5项大单。这一跨越式发展，主要得益于集团公司在战略层面上的支持，以及企业几年来在人才、技术和管理方面的潜心储备。

　　据统计，2002年至2007年，世界海洋油气勘探开发年均投资总量均在1000亿美元以上，而对海洋油气资源的勘探开发，装备技术是关键。基于“今天是陆地，明天是海洋”的市场预测，辽河石油装备制造总公司树立“造中国最好石油钻机，建世界最强海工基地”的目标，在集团公司的关心支持下，在中国石油东方物探公司、大连海运分公司和技术开发公司等单位的支持下，跨越式进入海工装备制造领域。这个公司组建海工装备研究所，一方面积极引进、消化和创造性地吸收国内外先进设计理念与先进设计技术，一方面继承和发扬自身技术优势，积极引进国内外优秀技术人才创新设计思路和方法。2008年，这个公司投资1500余万元购买世界最先进的制造设计软件，在石油装备设计方面实现尖端和高领域突破，达到国内领先水平。

　　2008年10月，辽河石油装备制造总公司建造的“昆仑油106号”作为中国石油自造的第一艘万吨油轮在海工基地建成下水。时隔一年，这个基地又呈现钻井平台、海洋起重船、万吨油轮和石油作业工作船等项目同时施工建造的繁忙景象。其中，“海豹六号”震源船将于今年11月交船。