“现在马上切换三加氢新氢A机。”4月7日17时，茂名石化炼油分部加氢精制车间设备副主任李刚走进中控室立即下达了操作指令。

　　“为什么?难道A机运转有问题?”操作员小许“一头雾水”。

　　“你看看，现在新氢机大部分时间都是在100%负荷运转，电流330安。气量无级调节系统在满负荷情况下都不起作用了，切换备用新氢B机看看是否能更节电。”李刚对着新氢机一边研究一边说。

　　说起A新氢机，这可是三加氢装置节能降耗的“功臣”。自从A机采用气量无级调节系统以来，每年节电340万度。

　　然而，今年以来，由于炼油分部氢气系统供氢紧张，而三加氢装置处理量又要维持高负荷运转，使气量无级调节的新氢A机开足马力100%负荷运转。

　　满负荷运转无级调节起不了作用，怎么办?

　　“我们要想方设法，既要节省气阀的成本，又要省电。”在一次车间设备管理会上，李刚抛出了问题。

　　有人提出建议：那就切换至B机运转!可是，B机没有上气量无级调节系统，能省电吗?大家又疑惑了。

　　“我们来做一道简单的计算题：每个普通气阀8000元，而气量无级调节气阀每个24000元，孰贵孰便宜?答案不是出来了吗?即使在电流一样的情况下，使用新氢B机仍能够节约气阀修理成本16000元。”李刚一锤定音。

　　说干就干。4月7日20时，三加氢装置新氢A机成功切换至B机。经过操作人员仔细观察，在同样负荷下，各回路调节阀全关的条件下，B机的电流比A电机流减少20安，每天节电19万度。