由中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国交通运输部和上海市人民政府主办，中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办，上海市造船工程学会与博闻公司／海贸集团承办的两年一届的 2009 年中国国际海事技术学术会议和展览会（以下简称第十五届中国国际海事会展）于12月1日在上海新国际博览中心隆重开幕。 

　　来自约30个国家和地区的1200多家参展公司共聚一堂，共同庆祝第十五届中国国际海事会展及三十年志庆。与2007年相比，今年的展览面积增加了40% ，超过50000平方米，占据上海新国际博览中心的五个场馆。

　　本届海事会展规模空前，得益于中国海事市场的巨大吸引力，得益于中国国际海事会展的强大品牌号召力，以及中国国际海事会展成为了亚洲最具权威的海事盛会。虽然全球金融危机的阴影仍然笼罩着海事业，但中国政府的快速反应与得当措施，促使中国经济比其他国家恢复得更为迅速。

　　为了帮助中国海事业的持续健康发展，中国政府出台了一系列扶持政策，为海事业的未来发展指明了方向，使其具有很强的适应全球挑战的能力。有数据表明，中国宏观经济政策效应己显现，经济形势总体企稳回升，水运经济运行亦出现积极变化，大宗货物运输需求持续回升，这为世界海事界共同走出金融危机影响树立了信心。

　　同时，上海国际航运中心的建设与明年上海世博会的召开，使中国上海成为了世界的焦点。此时在上海召开的第十五届中国国际海事会展无疑将成为世界海事界共析海事市场之变化趋势，共谋化险趋利之发展良策，共商共赢互利之商机的最佳平台。

　　第十五届中国国际海事会展是2009年世界海事界齐聚一堂的盛会。今年共有18个国家和地区组织参展团出席展会，它们分别是奥地利、丹麦、芬兰、法国、德国、日本、韩国、荷兰、挪威、新加坡、西班牙、瑞典、瑞士、英国、美国、中国、中国香港和台湾地区。

　　与以往一样，作为中国国际海事会展的东道主，中国海事界将组建最大的国家展团，而德国展团紧随其后，成为本届展会上规模最为庞大的海外参展团。其它参展商分别来自比利时、加拿大、希腊、印度、意大利、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、俄罗斯和土耳其等。今年的展览会规模最大，参展公司分布于5个展馆，是中国国际海事会展历史中新的里程碑。

　　高级海事论坛为第十五届中国国际海事会展的听众提供了解最新海事业市场的机会。今年的主题为“危机、挑战和机遇”，迎合了海事业当前的形势，受到了极大的关注。针对在全球金融危机时期海事业所面临的危机、挑战和机遇，本届论坛将作出深入的探讨和评述。本届高级海事论坛由主论坛一一“船舶配套设备和采购专场”、“主题报告专场”、“航运和金融专场”、“造船专场”、“海洋工程装备高峰论坛”，以及技术分论坛   “新规范指导下的船型优化与开发研究专场”六大部分组成。 

　　12月1 日和2 日有4 个专场在东锦江索菲特大酒店举行，其中重点为主题报告专场和中国国际海洋工程装备高峰论坛。工业和信息化部总工程师朱宏任先生、交通部副部长徐祖远先生、上海市政府领导、中国船舶工业行业协会会长张广钦先生，中国造船工程学会、 CSSC 和 CSIC 领导，中国船东协会会长、中国远洋运输集团总裁魏家福等境内高官、高管、专家以及挪威大使司文先生、国际航运商会主席斯皮罗斯 波莱米斯先生、国际船级社协会主席及德国劳氏船级社执行总裁赫尔曼 克莱因博士、克拉克松公司常务董事马丁   史托福博士等会聚一堂，围绕主题，作出具有前瞻性和权威性的演讲和诠释。

　　第十五届中国国际海事会展的成功举办离不开中国众多政府部门和行业企业、机构的关心和大力支持，这也是海事会展成为亚洲首屈一指海事盛会的原因所在。