香港数千的士熄火仍是“神秘事件 中石化表示将积极配合香港特区政府专案小组调查两三个月内或有报告。

　　针对“油气有问题致香港数千的士熄火的指责，中石化(香港)油站有限公司继前晚两发声明之后，又于1月5日下午在香港通过电话会议的形式召开新闻发布会，向媒体再次澄清供港油气质量合格。

　　中石化(香港)油站有限公司有关负责人称，将积极配合香港特区政府专案小组进行全方位、全过程的调查，他们将于今天对气站气缸进行清理，重新入气再测试气体品质是否有问题。

　　此前，1月1日，中石化(香港)油站有限公司收到有的士在该公司大埔、马鞍山和元朗等专用加气站加气后，出现较难发动或慢速时熄火的情况，涉及约6000辆的士和200辆小巴。随后，香港多个机构纷纷把矛头指向中石化，怀疑其“油品。

　　到早报记者1月5日发稿时，香港数千辆的士在加气后出现熄火的原因仍不明朗。

　　两三个月内有报告

　　在1月5日下午的新闻通报中，中石化(香港)油站有限公司称，公司针对此事1月1日起就实时启动了紧急机制，并向香港机电工程署进行了通报。据了解，香港机电工程署目前已成立专案小组调查熄火问题，“预计两三个月内会有报告。

　　中石化(香港)油站有限公司相关负责人表示，事发后已就公司液化石油气(LPG)运作全过程开展了三次核查，结果均为合格：

　　一是核查2009年12月1日以来所有运抵公司青衣气库的LPG独立化验机构SGS商检报告，据悉，根据当地政府要求，这些商检报告均已向香港机电工程署备案。结果均显示石油气质量符合香港标准，不存在质量问题。此外，应香港机电工程署要求，2009年12月18日由SGS抽取气库LPG样本，2009年12月22日报告结果合格。

　　二是对公司青衣气库气罐排水、气罐滤网、气缸车滤网、气站接卸口滤网、加气机设备状态等设施进行全面核查，结果显示均按规定进行了清理，处在正常状态。

　　三是2010年1月2日再次委托SGS在青衣气库气罐和大埔、马鞍山、元朗专用气站加气枪口共抽取4个样本送检，2010年1月4日化验结果显示LPG质量合格。

　　加气设备符合要求

　　在1月5日的电话会议上，中石化(香港)油站有限公司不但力求向外界澄清其油气的质量合格，同时还强调，在终端输送给消费者的环节，也符合规定且操作规范。

　中石化(香港)油站有限公司相关负责人昨天说：“所有加气机均设有内置过滤器，并按加气机制造商建议，每半年检查、更换或清理加气机的过滤器。若加气机出现异常慢速情况，则会按规定实时停止加气机操作，并进行检查、更换或清理过滤器。另外，我们的加气机制造商从未更换，所有加气机设备均符合香港的法规和监管要求。;

　　他还表示：“同时，由于石油气需以高压由气体转化为液体，再储存在压力容器，故难以加入其他物质。