专家:看好中国LNG行业发展前景

[加入收藏][字号: ] [时间:2013-04-18  来源:中国能源网  关注度:0]
摘要: 中国液化天然气协会副会长汪晔16日在休斯敦表示,在讲究低碳环保的今天,天然气已经成为大家最有可能接受的一个能源选项,特别是液化天然气将扮演重要角色。虽然中国液化天然气行业起步较晚,但可以说是厚积薄发,其未来发展前景非...


 

    中国液化天然气协会副会长汪晔16日在休斯敦表示,在讲究低碳环保的今天,天然气已经成为大家最有可能接受的一个能源选项,特别是液化天然气将扮演重要角色。虽然中国液化天然气行业起步较晚,但可以说是厚积薄发,其未来发展前景非常看好。

    汪晔是在这里率团出席第17届国际液化天然气大会及展览之际接受新华社记者专访时作上述表示的。他说,随着中国经济过去多年的持续发展,中国在能源领域的份量愈来愈重,像在液化天然气行业的表现就是一个发展缩影。从1968年国际液化天然气会议开始举办至今,除了中国人1992年以参观者身份出现在第10届会议外,此次是中国企业第一次由中国液化天然气协会出面组团参展,而且组织了16家企业一起参展,这非常了不起。特别值得一提的是,15日中国代表团已经正式收到国际三大能源联盟的通知,中国击败了马来西亚和韩国,成功获得了2019年在北京举办第19届国际液化天然气大会的举办权。这是一件可喜可贺的大事。”

    汪晔表示,中国现在确实是全世界关注的焦点。正如此次液化天然气大会主席15日在选举投票会议上所说,液化天然气的未来在中国,所以他们都不约而同地把票投给了中国。

    汪晔说,从世界范围来讲,中国现在还只能说是液化天然气行业的发展中国家。目前,不管是从进口的数量还是在国内的应用,液化天然气在中国都没有像在其他发达国家应用的那么广泛。从进口的角度来说,中国现在能够进入前五名。从应用的角度说,中国的液化天然气不管是在民用还是工业应用,在发电,在交通能源上,中国都还是刚刚起步,未来还有很漫长的路要走。

    汪晔说:“对中国而言可以说是厚积薄发,而且我们对未来的发展前景非常看好。按照我们中国的计划,在2020年,可能我们液化天然气的进口量就将在全世界排到坐二望一的位置。从液化天然气的生产到其在国内的应用,我们现在也是按照自己的发展模式来走。在交通能源,在液化天然气重型卡车,液化天然气船舶上的一些应用,中国现在实际上是走在世界的前列。”

    汪晔认为,从世界范围来讲,在三大基础能源中,煤和石油的发展现在都到了一个瓶颈期,而天然气的发展还是有很多潜力可以发掘的。尤其是这些年来,与石油价格相比,天然气的价格更加实惠,价格更加经济。这也导致了很多国家都不约而同的选择天然气,而选择天然气的一个更重要的原因是天然气是三大基础能源中唯一的一个清洁能源。在现在讲究低碳,讲究环保的时代,天然气已经成为现在大家最有可能接受的一个能源选项。毕竟,核能、风能和太阳能的规模还很难真正的跟煤和石油去抗衡。选择天然气实际上是世界范围的一个共同的选择。这也就是每年天然气的贸易,包括液化天然气的贸易,都在逐年递增的一个重要原因。

    汪晔指出,从中国能源包括世界能源的角度来说,现在最现实的选择就是选择作为清洁能源的天然气。煤和石油排放所造成的污染有目共睹的。关于核能,大家对它还存在着一些不可预知的东西,有很多变数。那么,风能、太阳能这些清洁能源从某种意义上来说进入产业化需要一个过程。此时,天然气一定是一个不二选择,在中国尤其如此。

    “我们都知道,中国是个煤炭大国。在中国,煤的开采已经造成了很多负面的影响。那么,能替代煤的就是天然气。中国未来能源的关键在于天然气,而天然气的关键在于液化天然气。因为中国本身天然气的储量并不大,而且,从分布的角度来说,中国的应用能源主要是在东部,但生产能源,包括天然气的生产主要是在西部。这就牵扯到运输问题。液化天然气是解决天然气运输的一个最好的路径,不管是跨海贸易,还是中国这样的内陆国家,都是如此。”

    在谈到中国目前液化天然气的产量和进口量时,汪晔说,从进口的角度来说,首先,中国投入运行的接收站,液化天然气的进口都是通过海上船只。在整个天然气的进口当中,海上进口的占到了90%,也就说,从陆地上,从管道中,从中亚,从俄罗斯进口过来的其实只占小部分。就海上进口的数据来说,目前中国已经投入运行的液化天然气接收站有6座,这6座每年目前的接收能量大部分都在300万吨左右,这就可以大概计算出目前的进口量。还有更重要一点是,目前中国正在筹划以及正在建设的接收站还有22座。也就是说,到2015年左右,中国将会有27-28座接收站投入运行。达到这样一个规模以后,跟世界上一些大的液化天然气进口国做一个对比,像日本,其去年就突破了8000万吨。由于福岛核泄漏事件,所以日本大量改用天然气。这个数字,按照现在接收站全国投入运行以后,已经基本接近了。”

    “值得期待的一点是,中国在常规天然气的储量方面是落后的,这可能跟我们的需求量是有很大的差距。但在非常规天然气方面,我们的潜力是巨大的。我们最近都在热谈的一件事情,就是美国的页岩气。美国的页岩气已经改变了美国天然气的面貌,像这一届,美国是作为进口国来举办液化天然气的。也许以后美国永远不会有这样的机会,它会变成一个出口国,而改变美国的就是页岩气。说到中国,就我们现在了解的情况来看,可能说有一些国际权威组织认为在中国页岩气的储量甚至会超过美国。如果真是这样,中国在非常规天然气资源的前景是非常值得期待的。”

    在谈到未来面对的挑战和机遇时,汪晔表示:“从挑战的角度来说,最难的一点应该就是技术上的突破。技术上的突破存在于两个方面,一个是开采技术。比如说页岩气,美国人干了30年才把它干出来。中国人是不是也要干30年?我们现在能不能在一个很短的时间内学到别人的技术,把页岩气开采出来,而且是能够以产业化的开采方式,并且是在环保等各方面没有负面作用的开采方式,我认为这是一个挑战。另外一个难题就是在,包括液化天然气在内的一些运输、储存及生产这方面的技术,这些都还是一个瓶颈。还有一个政策的问题,在中国,我们的能源长期以来还是处于一个相对集中的一个管理方式,也许这样一个管理方式拿到国际舞台上来进行国际贸易来说已经不是特别适合了。但这种情况都在一点点的变化,从这次中国代表团的组成来看,以往都是中石油中石化这种企业。但这次出现了以我们这样一个协会组织了这么多的公司,而且这些公司当中既有中石油的成员,也有大国企,也有那么多的民营企业,已经可以看到这个格局的变化,但这个变化会有一个过程。如果说我们还面临挑战的话,除了技术上的挑战,我认为还有体制上的挑战。”

    在谈到中国天然气结构相对其他国家来说有何特点时,汪晔表示:“这有两个特点。一是从分布的角度来说,我们天然气的分布大部分是在西部,但是我们真正应用天然气,需求比较大的地方在东部,这就造成了我们运输的一个问题。我们都知道,西气东输造了一些管道。从管道的角度来说,一是造管道周期比较长,投入成本也比较高,而且从运输成本来说,管道超过一定的距离以后其实并不经济。其实,一个很好的弥补方式就是液化天然气,我们的液化天然气可以有其他的方式把它从西部运到东部来,这是中国的一个特点。另一个特点是,中国的常规天然气,不管是天然气井还是半生气还是煤层气,我们都称之为传统的常规天然气。他们开采时单井的量比较小,这也就导致了中国同卡塔尔、马来西亚,印度尼西亚这些国家不一样。中国这种相对较低的产量就在各方面给我们提出了挑战。在设备方面、技术方面、模式方面,这些都是不一样的。”

    在当天的会议上,专家们一致认为,液化天然气现在已经成为一种全球性业务。近年来的金融、经济和环境危机已经为世界范围的燃料供给带来了挑战,而对许多国家来说,液化天然气则已经成为其切实可行的能源来源。能源专家们认为,在今后15年,世界液化天然气需求量可望每年增长4.6%,高于整个燃气市场2.5%的年增长率。2010年,液化天然气在全球燃气供给中的份额为9%,但其可望在2030年前增至15%。而页岩气在中国和美国这些传统燃气进口国的发现可望改变天然气市场的现状。



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