新成品油价格机制运行以来首次下调如期而至：国家发改委24日宣布，汽油每吨下降395元，柴油每吨下降400元。

　　市场人士指出，本次调价及时，而且幅度较大，既符合市场预期，也预示以后调价将呈常态化。新机制常态化执行，彰显了政府改革的决心和信心，从实施一个月以来的情况看，新机制抑制投机作用非常明显，国内油价与国际油价联动明显增强。

　　新成品油价格机制运行以来首次调整如期而至

　　国家发改委24日宣布，汽油价格每吨下降395元，柴油价格每吨下降400元。折合到全国平均价格，相当于90#汽油每升下调0.29元，93#汽油每升下降0.31元，0#柴油每升下调0.34元。

　　这是今年3月26日国家发改委推出成品油定价机制完善方案后的首次调整，备受社会各界期待。

　　根据现行石油价格管理办法，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情况时，可以暂停、延迟调价或缩小调价幅度。

　　国内成品油上次调价日为3月27日，4月10日是新成品油价格机制运行以来的首个调价日，因国内成品油价格应调金额低于每吨50元，汽、柴油价格未进行调整。

　　中宇资讯成品油市场分析师高承莎认为，自3月份新成品油定价机制推出以来，受经济面疲软拖累，国际原油价格持续震荡下跌，并于新机制实施以来第一次调价落空后，油价触及年内低点，因此本次成品油下调预期强烈。

　　新华社石油价格系统24日发布的数据显示，4月23日一揽子原油平均价格变化率为-5.95%，预计国内成品油价格将于25日凌晨起下调，下调幅度为每吨400元左右。

　　根据此前隆重石化网预计，成品油调价窗口于4月24日开启，调价幅度为每吨400元左右。

　　成品油调价将呈常态化 该升就是升该降就降彰显政府决心

　　市场人士指出，本次调价及时，而且幅度比较大，既符合市场预期，也预示以后调价将常态化。

　　事实上，新机制与旧机制最大的改进除了调价的价格参数、时间参数变化较大外，更重要的一点是，调价的流程发生了重大改变。既从以往的满足调价条件“可以调价”， 改为“该升就升，该降就降”。机制被人为干涉的可能性明显下降，显示了政府改革的决心和信心。

　　新华社石油价格系统监测结果显示，新机制对国际油价的敏感性明显提高。如果按照原机制，4月24日应该为调价后的第21个工作日，还没有满足调价的时间条件，而且三地变化率只有-5%，明显小于目前测算的-5.95%的幅度。即使降价，幅度也会明显小于现在的水平。

　　按照新机制，国际原油市场10天平均价格变化将决定国内成品油价格调整幅度。由于计价周期短，每天国际油价对国内油价调整幅度的影响都很大，绝大部分情况下，不到最后两天，很难预测具体调价幅度，有时候甚至可能出现涨跌方向都不太确定的情况。在很大程度上起到了抑制投机的作用。

　　金银岛成品油市场分析师韩景媛说，新机制的推行，使得油价调整脚步加快，贸易流通环节风险把控难度加大，可有效抑制市场投机行为，成品油市场运行相对回归以供需为主导道路之中。

　　汽柴油后期走势将紧随国际油价

　　当前，国际市场利空短期内难以恢复，国际油价可能会继续低位徘徊。东方油气网分析师程瑞锋说，虽然期间技术性反弹可能会有出现，但上行阻力较大，油价缺乏足够利好。此外，当前世界原油市场仍是供过于求的状态，全球经济增长乏力，是这轮油价暴跌的根本原因。预计WTI近月期货结算价或在每桶86美元至 91美元，布伦特近月期货结算价或在每桶96美元至101美元之间徘徊。

　　中国国际期货高级分析师刘亚琴表示，全球经济形势依然乍暖还寒，近期美国和中国两大石油消费国公布的经济数据都出现了“倒春寒”现象，经济实际状况并不像此前人们想象的那么乐观，预计国际油价5月份仍难见起色，6月份市场能否好转尚有待观察。

　　“新机制首次油价下调兑现后，国内油品市场此前出现的滞销状况会有所好转。”安迅思息旺能源分析师廖凯舜说，但由于当前经济形势依然不甚乐观，需求仍未出现明显提振，预计后期国内油品市场难改平淡态势。