在2012年煤炭进口量高达2.9亿吨之后，今年一季度，煤炭进口量继续保持了大幅增长。海关总署近日发布一季度我国进出口商品统计数据显示，一季度煤炭产品进口增长30.1%，达8000万吨。

　　另一组数据显示，截至4月22日，受大秦线检修，秦皇岛5500大卡动力煤价格615元，上涨5元，但环渤海动力煤再次下跌1元至615元的新低。

　　在电企、钢企对煤炭需求量持续萎靡不振的情况下，国产煤价格持续走低，进口煤大幅增长对国内上市煤企的冲击可谓是“雪上加霜”。

　　中电联鼓励采购进口煤

　　据了解，目前进口煤主要是印尼煤和澳洲煤，其中印尼煤比国产煤价格大约便宜40元-50元/吨，澳洲煤大约便宜20元-30元/吨。煤炭作为重要的资源性产品，鼓励进口是国家做出的战略选择，2008年，中国取消了煤炭的进口关税，目前仅收取增值税和港口费用。

　　作为电企代表，中电联仍然非常鼓励电企使用低价进口煤，其在2月末发布的一份报告中提出，应该“利用好国际市场煤炭相对宽松的环境，进一步扩大煤炭进口，满足东部沿海地区煤炭需求，平抑国内电煤市场价格”。据了解，在中电联的要求下，目前60%以上的电厂开始采购进口电煤。

　　业内人士称，进口煤对东南沿海冲击相对较大，除了东南沿海地区，东北及山东、河北沿海地区均大量进口煤炭，这使得北方港口的煤炭实际交易价格长期处于低位。

　　超八成上市煤企业绩下滑

　　据《证券日报》记者统计，截至4月24日，根据申银万国[微博]行业分类中煤炭开采与加工行业已披露年报的36家上市公司中，只有7家实现了业绩正增长，剩余29家均出现净利下滑或亏损，业绩下滑的上市煤企超过八成。

　　中银国际证券分析称，煤炭公司年报和一季报普遍较差，2012年平均净利润同比下跌30%左右，一季报同比下跌50%左右，且由于近期煤价超预期下跌且未来并不很乐观，2013年业绩仍在下调中。

　　同时，根据中信证券对主要上市公司所在地区各类煤种价格变化情况的整理，各区域今年第一季度煤炭均价同比普遍下跌15%至25%。

　　中银国际研究称，截至4月19日，六大电厂库存天数环比持平为25天，日耗量持平。尽管港口库存下降较多，但下游库存仍较高。沿海煤炭货运指数继续下行，总体需求表现依旧低迷。全国产地煤价延续前期跌势，动力煤、无烟煤、喷吹煤平均跌幅并未缩小，焦煤跌幅有所缩小，焦炭跌幅有所缩小，跌幅的延续与近期煤炭产量增长有关，山西地方煤矿日产量近两周增28%。

　　需求萎缩放大进口煤影响

　　秦皇岛海运煤炭市场副总经理李学刚向记者称，对于国内煤企来讲，不同煤企的生产成本也不同，国内煤企有的还有压缩空间，有的则比较费劲。“至于2.9亿吨进口煤，对中国煤企的冲击肯定有，因为多了一块资源;但冲击有多大具体不好说，因为本身需求量的萎缩放大了进口煤冲击的影响，如果从需求上来讲，冲击不一定那么明显。”

　　中电联研究与统计信息部副主任刘向东近日表示，2013年新增电煤需求量将低于1亿吨原煤，今后三年新增电煤需求总量最多不超过3亿吨原煤，电煤需求年平均增速将从11%降至5%以下。

　　关于煤炭定价形成机制问题，有媒体报道称，每周环渤海动力煤价公布后，神华、中煤等大型煤企都要在此基础上降低10元/吨进行销售。而到了下一周，环渤海煤价生成时，在很大程度上要参考神华煤价格的走势，神华煤价格下调后，环渤海煤价也会适度下调。神华煤价格的涨跌也要根据环渤海煤价的变化，进行调整。在煤炭市场需求低迷的情况下，环渤海煤价和神华煤价会争先恐后的轮换下调，造成煤价连续下降、持续低位。而对于小型煤炭经销企业而言，降低煤炭价格是为了保住用户，增加销售量。

　　上市煤企加强成本控制

　　多份年报显示，在市场不景气的情况下，各大煤炭公司都加强了成本控制。其中，中煤能源煤炭生产成本同比下降10.9%，而材料、人工、维修支出均同比减少，煤炭毛利率反由37.3%上升至40.5%。

　　据了解，神华集团作为中国规模最大的煤炭企业，为了应对日益严峻的市场竞争，该集团希望今年能将其旗下成员单位的总体成本降低5%。

　　中国神华的商品煤产量也开始显示出一定下降。4月18日公告称，3月份，该公司煤炭销量为4360万吨，同比增加3.3%;商品煤产量为2710万吨，同比下降1.8%。

　　有业内人士称，在供大于求的买方市场环境下，限产保价可能成为国内煤企能做的唯一的有效选择。

　　兖州煤业(15.17,-0.46,-2.94%)相关人士称，由于国内外市场环境过于低迷，煤炭价格不断下跌，按照集团统一要求，兖州煤业将下调员工工资，以降低成本保证利润水平。

　　兖州煤业2012年年报显示，全年量增价跌，成本刚性增长。2012年兖州煤业实现营业收入596.7亿元，同比增长19.83%，但利润大幅下滑，归属于上市公司股东净利润55.2亿元，同比下降35.34%。