目前，深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家所掌握，我国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限只能在300米　　左右的近海进行。中国海油从“十一五”以来大力推动深水发展战略，斥巨资打造包括深水铺管起重船、深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在内的大型深水开发装备。3000米深水铺管起重船“海洋石油201”的建成，将填补中国在深水装备领域的空白，与中国海油打造的其他深水开发配套装备一起，使中国跻身世界深海油气田开发行列。

　　中国海油迈向深水的进程将为国内海洋工程产业的发展提供机遇，并将有力地促进民族造船业和冶金业等相关行业整体实力的提升。此次出坞的3000米深水铺管起重船，加之今年2月底出坞的深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的相继建成，标志着我国造船业在海工领域已经具备了自主研发和国际竞争能力。

　　与此同时，随着3000米深水铺管起重船的出坞，也标志着熔盛重工第二大板块海洋工程板块全面启动。陈强表示，很早就意识到经济发展会有周期性，因此在企业成立之初就有所筹谋。根据建厂之初的战略规划，船厂二期工程就以海洋工程为方向。熔盛重工海洋工程制造基地建设项目也已经在建设之中，预计2011年投产，该项目建成后熔盛重工将具备年产6艘15万吨级FPSO等海工产品的生产能力，载重量90万载重吨。

　　随着熔盛重工的海工板块的全面启动，最终将形成4个大项，包括世界最先进的第六代钻井平台；如同海上炼油厂的浮式生产储存卸货装置（FPSO）；海洋工程船以及液化天然气运输船（LNG）。

　　在加强基础建设和技术开发的同时，熔盛重工还与全球最大的战略咨询公司麦肯锡开展战略合作，以实现企业可持续发展，与国际接轨，建设国际一流企业的目标。

　　熔盛重工总裁陈强表示，公司将按照“纵向一体化”的战略，做大造船、海洋工程、动力工程和工程机械四大业务板块，争取未来海洋工程和动力工程业务能占公司营业收入的半壁江山。