煤制油争议尚存

　　对于中海油控股参与30亿美元投资南澳Arckaringa煤制油，业内不乏争议，而这种争议的背面则是煤制油的历史与赢利前景。

　　作为反对派，黄腾称：“1吨煤制油需要消耗8-12吨的水，还伴随着巨大的污染。”惟一一个煤制油成功国家南非，是因为种族隔离遭遇国际制裁得以发展煤制油，其间伴以政府补贴“救济”，方得以发展到今天规模，“但是看看现在南非煤制油出口多少呢，而世界上除了南非，又有哪个国家的煤制油项目获得成功”。

　　除去南非，世界煤制油项目主要集中在中国和美国。其中，中国已经有6个项目投产或即将投产；美国有十多个项目仍在规划讨论中。印度、澳大利亚、日本等国家仅处在考虑阶段，尚未进入规划盘子菜单。

　　事实上，以目前神华集团内蒙古伊金霍洛旗境内的项目为例，其世界第一套108万吨煤直接液化合成油装置于2008年12月31日投入试生产，但随后于第二年7月才再次开车试运行，今年一季度煤基合成油产量仅为1.5万吨。

　　李宁宁坦言，神华100万吨煤制油项目，虽然做了十多年，但2009年也仅出了几万吨汽柴油，“要达产还需要很长时间”。

　　作为中国煤制油行业津津乐道的成功范例，沙索中国公司副总裁徐海龙在这样的光环下却格外慎重，“与煤制气项目比，煤制油投资更大，如沙索宁夏间接液化项目总投资就将达560亿元。而且，煤制油还具有高技术、资源占用量大等特点”，应该谨慎对待煤制油行业的发展。

　　与国际上企业的低调相比，国内企业除却在国内运作已有的煤制油项目外，在国外亦多有布局。神华一负责人在4月13日表示，神华已经在俄罗斯建成世界首条投入商业化运营的煤炭直接液化生产线，目前年产108万吨，实际生产能力达到500万吨。

　　中国神华煤制油化工有限公司北京研究院副院长杜铭华相信，不能立足于现今看待煤制油的市场前景，“从长期来看，如果不考虑二氧化碳的捕集成本，煤制油的毛利率将至少保持在30％以上。如果国际油价保持100美元/桶，煤制油的毛利率将超过50%，这对国内成品油市场价格会产生很大冲击。”

　　但黄腾、东方证券等一干人士则坚持了对煤制油前景的悲观预测。一位知情人士告诉记者，神华的煤制油成本是50美元/桶，再加上运输及渠道销售成本，“与普通油品相比，显现不出多少竞争力”。

　　“俄罗斯、澳大利亚石油价格都比较低，运回国内又有一个运距的劣势；国际油价起起落落，煤制油数十年来都没有形成有效的价格竞争力。”黄腾对此苦笑。

　　在姚达明看来，原油进口已占国内市场一半以上，故此需要煤制油作为调节补充，“不占主流”。中海油的南澳Arckaringa煤制油一旦投产，或部分在澳大利亚销售，更大部分投向国际市场，“成品油从长远来看，蛋糕是供过于求的，这时候则主要看成本，中海油需要解决两块成本：挖煤的成本与煤油的成本”。