市场地位受到严重挑战

　　海油工程过去的高增长来自于中国海洋石油开发快速发展的大背景，而作为中海油旗下的装备制造公司，海油工程的市场地位毫无疑问的得到了市场的青睐和肯定。再加上介入海洋石油工程需要大量的资本投入、工程设计开发能力、技术储备以及订单，这使得这一行业的进入门槛较高，此前几无其它涉足者。但这种情况恰好也是在2008-2009年间发生着改变。

　　中国船舶旗下的上海外高桥造船有限公司首先给海油工程的投资者重重的一击：2009年4月，由中国船舶工业集团公司708研究所和上海外高桥造船有限公司联合承担详细设计与生产设计、上海外高桥造船有限公司总承建的世界第六代3000米深水半潜式钻井平台下坞。

　　该深水钻井平台最大作业水深3050米，钻井深度10000米，设计寿命30年，入美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。而彼时海油工程的深水设备制造场地尚只是处于规划和场地开发阶段，海油工程尽管业务量饱和，但几乎都是近海石油开采平台，从近海走向深海一直是海油工程发展的愿望，但这一发展规划却由于疲于应付生产需要而裹足不前。

　　此外，中集集团通过控股烟台来福士，以及收购休斯顿F&G，也一举获得国际先进的海洋石油钻井平台技术，开始向海洋石油工程设备领域大举进军。

　　从原来的没有竞争对手到面临严峻挑战，这种转变也只是在瞬息之间，而对海油工程而言，未来的发展已不只是如何提高毛利率那么简单。从资本的层面看，海油工程过去的高成长性具有历史的不可复制性，未来的发展困难远多于喜悦。