据俄罗斯《共青团真理报》网站5月14日报道，俄罗斯政府就使用天然气作为汽车燃料的利弊举行会议。

　　俄罗斯总理梅德韦杰夫周一(13 日)签署一项法令《关于半数国家公共交通工具使用天然气作为燃料的决定》，俄总统普京周二(14日)就广泛采用天然气作为汽车燃料召开会议。一方面，天然气未必就是未来燃料的主导，另一方面，使用天然气作为汽车燃料危险性较大。普京在会上特别强调了不久前发生的公交车气瓶爆炸案。

　　普京指出，应当密切关注天然气燃料的安全问题，这是十分严肃的事情。如果俄罗斯想要扩大天然气使用网络，建成天然气加油站，那么必须使用最先进的设备，实行最严格的标准，来保障安全使用。

　　能源部长亚历山大·诺瓦克在自己报告的开始就对俄罗斯采用天然气作为汽车燃料的必要性进行了论证。亚历山大·诺瓦克认为，俄罗斯采用天然气作为汽车燃料是大势所趋。俄罗斯1700万汽车中只有10.3万辆汽车使用天然气燃料。而天然气作为汽车燃料正在世界范围内推广，尤其是那些迫切需要改变传统汽油燃料的国家。仅仅在发展中国家就有超过50%的汽车使用天然气作为燃料，比如阿根廷和巴基斯坦，而在发达国家天然气燃料正蓬勃发展，并初步形成体系。在俄罗斯，几乎所有市场参与者都支持天然气燃料，只是在这条道路上需要采取协调一致的行动。

　　亚历山大·诺瓦克在报告最后得出结论，天然气汽车革命在俄罗斯必将发生。到2030年使用天然气作为燃料的汽车数量应增长25倍，达到250万辆，与此同时，天然气加油站数量预计增长17倍。

　　俄罗斯天然气工业股份公司董事会主席维克多·祖布科夫提醒大家关注天然气燃料的另一优势。他诙谐地说道：“必须向人们解释，天然气既倒不掉，也稀释不了。”

　　维克多·祖布科夫又提出促进天然气在汽车领域中应用的另一个措施，即实施国家计划，以新车换旧车。当然，这些新车都是以天然气为燃料。

　　普京表示，可以这么做，但是首先必须对天然气进行检验，这是防止危险要做的第一要事。

　　普京认为还应仔细斟酌，他请求部长们不要急于求成，不要急于为扩大天然气作为汽车燃料的使用而立即制定计划。

　　普京还说道，“曾经也有政府官员提过这个话题，半年前我们已经就这个议题进行过讨论。我请求不要冒进，先拿出切实可行的方案出来。而且，我们必须取得消费者的同意，这个问题不仅涉及天然气燃料供应商，更涉及到消费者的切身利益，我们应该密切关注消费者使用天然气燃料出现的问题。”