日前从北京市环保局获悉，从今年起至2017年，北京市每年将推广不少于3万辆的天然气汽车。仅今年北京就将发展1万辆天然气汽车，包括2000辆出租车、3143辆城市公交车以及环卫车和驾校教练车等。

　　天然气作为一种清洁能源，不仅环保效果好，经济性和安全性也高。据了解，使用天然气汽车，可以削减93%的细颗粒物(PM2.5)排放，氮氧化物可减排20%至40%，二氧化碳可减排25%，一氧化碳减排50%至70%。如果按5000辆LNG液化天然气公交车计算，每年PM2.5的排放量可减少43吨。同时，天然气与汽柴油相比，具有抗爆性好等特性。10余年来，我国各地发生过60余起天然气汽车交通事故，但未出现一起天然气爆炸事故。

　　据北京市燃气集团副总经理许彤介绍，目前北京市投运的天然气加气站共有27座，基本能满足2000辆出租车每天5000车次以上的加气需求。到今年7月份，本市将有2000辆天然气出租车正式使用，到目前为止有99辆已经上路，实现加气的有29辆。

　　据天然气出租车师傅介绍，加一次气，大概能行驶140多公里，比原来大概能省一半费用。不过，目前加气站的数量还是太少，这给出租司机带来些许不方便。对此，许彤表示，加气站的建设目前也在紧锣密鼓地进行中，今年北京将建设70至100座加气站，并适当利用公交场站、驾校、长途车站及现有加油站等场地，建设LNG及CNG加气站。从今年至2017年，力争每年建设70座汽车加气站，全面保障北京市域内天然气汽车用气需求。

　　目前，市民已经能买到使用天然气的私家车，但车型较少，随着今后更多加气站的投入使用，天然气车的应用也将进一步普及。