11月3日，安庆石化新建100万吨/年催化重整装置生产出的新产品——2700吨混合二甲苯首船装料成功，即将正式投放市场，标志着由中国石化抚顺石油化工研究院开发的FHDO选择性加氢技术脱除混合二甲苯中烯烃工艺在国内首次工业应用成功。

　　混合二甲苯是对二甲苯(PX)的重要原料，目前，全球重要产区有美国、西欧、日本、韩国、新加坡等地。随着聚酯行业的迅速发展，混合二甲苯在我国的供应出现严重短缺，需大量进口。据了解，我国已成为亚洲乃至世界溶剂级二甲苯最大的进口国家。

　　为尽快摆脱依赖进口的不利局面，近年来，我国加大了混合二甲苯的研发和生产环节的支持力度，多套混合二甲苯精制装置陆续上马。大多采用白土精制生产技术，用颗粒白土液相吸附处理混合二甲苯中的烯烃。但随着装置大型化和重整反应苛刻度越来越高，重整生成油中烯烃含量越来越高，白土失活快、使用周期短、不能再生等缺点日益暴露，往往一个月甚至更短的时间就需要更换新鲜白土，废白土不能再生，需要填埋处理，对环境造成了严重污染。

　　要绿色，不要进口。抚顺石油化工研究院立刻开发出绿色“国货”——FHDO选择性加氢技术脱除混合二甲苯中烯烃工艺。

　　绿色“国货”采用含有铂钯的贵金属催化剂，在比较缓和的加氢反应条件下，处理催化重整生成油，快速完成烯烃加氢饱和反应，提炼出酸洗比色、溴指数合格的混合二甲苯。该项技术有效解决了废白土带来的环保问题，减少了环境污染和资源浪费。抚顺石油化工研究院专家算了一笔经济账，按照目前的市场价格，FHDO选择性加氢技术多年才需更换一次催化剂，白土精制技术每月必须更换一次白土，单此一项每年可节约80多万元。FHDO选择性加氢技术比白土精制技术反应温度低，能耗相对较低，生产成本低。再加上每年减少了约200多吨废白土的产生，污染为零，节省废白土填埋费用40-60万元，环保效益明显。

　　安庆石化第一个吃“螃蟹”。他们组织精兵强将，从项目建设到开工试车再到产品出厂，严格管理，规范操作，统一协调，确保了该技术在国内首次工业应用成功，首船产品顺利出厂。在安庆石化的示范带动下，目前，中石化已有2-3家即将采用此项技术生产混合二甲苯，今后将大范围推广。