两巨头双双表态:油荒下月底结束

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-11-25  来源:每日经济新闻  关注度:0]
摘要:   在连续8个月柴油库存下滑之后,11月24日,中国石化销售有限公司副总经理夏世祥在接受记者专访时表示,中石化柴油库存已于上周末开始止跌回升。   他预计,1个月后,中石化的柴油库存应该能达到正常水平,12月底柴油紧...

  专家称:预期或过于乐观

  夏世祥透露,两大公司近期将向市场新增加100万吨的柴油供给,实际消费需求没有这么多,沿海、沿江、华东、华南柴油紧张正在缓解。

  据息旺能源的监测,沿海重点城市加油站基本敞开供油,如广东、上海、山东、江浙以及河北中石化已基本放开销售。但华中等内陆地区仅有湖北中石化等少数城市放开;西南地区则只有广西放开,其他各地主营加油站仍限量。

  “加油站排队的情况现在越来越少,之前每辆车一次限供200元~300元的柴油,现在增加到限供500元~600元。”夏世祥说道。

  据广东中石化内部人士透露,近日每个销售公司的零售量都明显较上周增加约5%~10%不等。

  中石油有关人士称,公司在东北、西北大部分地区的加油站已敞开供应,并将根据各地供需情况陆续扩大到全国。

  廖凯舜说:“国际油价连续下挫,两大公司释放出资源增加的利空信号,投机囤油者受挫,减少购进,柴油资源已从紧张困局走出来。”

  夏世祥认为,如果国际原油价格不再上涨,恐慌性需求下降,12月底柴油荒或将结束。

  不过,中国能源网CEO韩晓平说:“年底节能减排压力大,对企业拉闸限电会继续;12月也是企业交货的高峰期,用电量大,只能增加柴油发电;加之,今年新增上亿吨的煤炭,外运柴油需求很大,因此,缓解有可能,结束还看不到迹象。”

  中国石化销售有限公司副总经理夏世祥

  ■1个月后,中石化的柴油库存应该能达到正常水平,12月底柴油紧张的局面就会结束。

  ■柴油库存止跌回升主要是近期柴油增产、进口增加、推迟炼油厂检修等一系列措施的结果。

  ■两大公司近期将向市场新增100万吨的柴油供给。

 

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