4月21日，我国首台改装LNG混燃车载式压缩机在西南油气田蜀南气矿白002—1井站正式投入运行，现场开展老气田复活气井气举工艺作业。这标志着中国石油“以气代油”发展战略延伸至新的使用领域。

　　据悉，车载式压缩机在四川油气田广泛使用，是进行老气井气举复活工艺和天然气增压输送的主要动力设备。一台车载式压缩机运行一天需1.4吨柴油，改装LNG混燃后，将替换70%柴油。LNG价格每立方米5元左右，柴油在每升7元左右，一升柴油与一立方米LNG功效比为1∶1.1，LNG混燃可大大降低车载式压缩机燃料成本和尾气排放，其投运之后所带来的经济效益、环保价值相当可观。