继4月11日小幅上调后，国内汽、柴油价格将迎来更大幅度的上涨。24日将迎来国内成品油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期国际原油价格总体走高，国内成品油价格将迎来“两连涨”。此次上调后，预计各地汽、柴油每升零售价格将上调2角左右。
 
    新华社石油价格系统4月23日发布的数据显示，4月22日一揽子原油平均价格变化率为8.01%。据此测算，国内汽、柴油价格每吨上调幅度将超过300元。4月23日是本计价周期的第九个工作日。
 
    本轮成品油调价周期内，受全球原油需求有望改善、美国库存增幅不及预期以及中东尤其是也门局势紧张等因素支撑，国际原油价格一度连续走高，国际油价变化率随之不断正向拉宽。虽然近期由于市场担心美国原油库存会进一步增加，且沙特宣布结束对也门空袭令国际油价有所回落，但难以对整个计价期内均价产生较大影响。
 
    我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
 
    去年6月下旬以来，随着地缘政治因素的缓解，全球石油供大于求的格局发挥决定性作用，国际原油价格出现“断崖式下跌”，纽约商品交易所轻质原油期货价格从最高每桶105美元以上跌至2015年1月底的每桶44美元，国内汽、柴油价格也迎来“十三连跌”。
 
    今年2月以来，国际原油价格呈现起伏震荡的状态，金融炒作因素在油价波动中的作用凸显，消息面上的些微变化都会带来国际油价较大幅度的起落。“这意味着国际油价已接近底部并逐渐企稳。”国家信息中心经济预测部宏观室主任牛犁说，目前世界经济依然在温和回升中，全球石油供大于求的格局尚未发生根本转变，美元走强趋势难以逆转，国际油价虽企稳但短期回升空间有限。
 
    据统计，今年一季度布伦特与WTI原油平均价格分别为每桶55.14美元和48.57美元，同比分别下跌52.73美元和50美元。
 
    跨国石油公司道达尔集团首席执行官潘彦磊说，从历史看，国际油价有其自身的波动周期，不会一直走低。预计未来20年全球能源需求仍将增长三成以上，其中新能源比例会有较大提升，但石油需求也会持续增长，这预示着国际油价不会持续在低位徘徊。
 
    根据市场机构隆众石化的测算，今年以来我国汽、柴油价格已经历7轮调价周期，其中三次下调，三次上调，一次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调15元，柴油价格每吨累计下调40元；折合90号汽油零售价格每升上调0.01元，0号柴油每升下调0.04元。
 
    市场分析认为，随着成品油价格上调预期不断升温，带动汽柴油批发价格持续上扬，近期华东、华南部分地区汽油资源出现紧张。预计本次调价落实后，短期内市场将进入消化库存阶段，继续涨价压力较大。