今年年初以来，中国石油海上应急救援响应中心按照“高起点筹划、高水平配置、高素质建设、高效率救援”的指导思想，在不断引进、配备应急设备的同时，强化设备基础管理，规范设备维护、保养，加强应急设备的实战训练和演练，为海上应急抢险提供有力保障。
 
　　规范制度建设
 
　　海上应急中心结合功能定位，针对深海、浅海、滩涂等不同作业环境，配备了一批国际和国内先进的溢油应急设备和多功能应急救援船。为确保应急设备战时响应及时，海上应急中心对规程的合规性、可操作性及安全性进行了分析和评价，提出修改意见52项，评审修订操作规程30项，并已发布实施。同时，按照11项管理程序和标准，对设备管理制度进行修订，制定关键设备岗位操作标准，并完善基础资料和台账，做到制度科学、运行顺畅、管理规范。
 
　　为确保设备日常维护保养到位，海上应急中心重新制定了设备保养标准，包括保养周期、保养项目、验收标准、故障排除4个方面15项内容。海上应急中心完善了ERP系统设备库数据录入管理，通过对近两年新购进设备的梳理和资料整理，建立了设备“身份”台账，在ERP系统中录入100余台设备的资料、数据，并依据每月救援站上报的设备运转记录，逐项录入设备运转情况，做到动态监控、准确及时，不错不漏。
 
　　狠抓状态运行
 
　　海上应急中心按照设备完整性管理程序要求，从设备结构、安全防护、现场操作、维护保养及环保排放5个方面开展风险辨识工作，组织开展设备风险识别2次，完成了32类关键设备的风险辨识，识别危害因素628项，逐一制定了防范控制措施，有效控制设备事故率。
 
　　为确保设备响应及时，海上应急中心狠抓设备状态管理，严格落实应急设备“日周月”保养制度。按照“日擦拭、周保养、月检修”的保养模式，开展设备的维护保养工作，累计完成设备保养411台次。
 
　　此外，针对季节变化特点，海上应急中心严格按照“春检”“雨季”及“冬防”设备管理要求，制定专项管理方案，有针对性地做好特殊时期、恶劣天气设备运行管理及保养工作，确保设备不出状况，遇到紧急情况能第一时间响应。”
 
　　加强船舶管理
 
　　4月20日，海上应急中心对“中油应急202船”停泊的辽河重工码头咬合部位碰垫加装了钢制靠帮，消除了因涨落潮潮差，码头碰垫与靠泊船舷一侧互相咬合造成船舶倾斜的隐患。
 
　　目前，海上应急中心拥有多功能船、救助船、原油回收船等船舶12艘，海上应急中心研究完善船舶管理模式，完成了船舶管理手册编订及推进运行，促成船舶管理与操作、监督、考核的良性互动，加强船舶安全管理体系的宣贯，结合运行情况进行修改和完善。
 
　　海上应急中心以贴近实战为原则，大力开展海上应急救援培训活动，让设备“动”起来。海上应急中心根据员工需求，提高员工专业技能，请专业人员举办技术讲座,增强船员对新技术、新设备、新知识的掌握和运用能力。围绕海上应急的专业特点,开展风险判断及管控、应急处置、海域海况及天气预防、模拟海上突发事故的处置演练等专题训练，提升船员的应急能力。加大实操演练力度，设置基础科目、应急响应、船舶项目、综合项目、专项设备5项训练类别，加入应急通信训练及大型设备训练等内容，切实提升训练效果。
 
　　截至5月8日，海上应急中心今年共开展船舶训练和应急演练319次；自成立以来，海上应急中心成功完成海上应急抢险任务30多次，为保障中国石油海上安全生产做出了积极贡献。