涨势能否稳一些？

　　不仅如此，美国能源部下属的能源信息署(EIA)在2011年1月12日发布的能源展望中，将其对2011、2012年国际油价的预期分别调升至每桶93美元和99美元。该机构同时指出，预计在未来两年内世界石油市场继续紧缺。

　　上述预期数据远超每桶80美元左右的2010年国际原油均价。美国能源信息署预计，2011年到2012年，世界石油市场会继续紧缺，日均需求量将每年递增150万桶；而与此同时，非欧佩克独立产油国的原油供应量却预计每年增长不到10万桶。

　　基于上述数据，美国能源信息署预计，全球原油市场将依赖库存和欧佩克成员国原油的大幅度增产。

　　不仅如此，美国石油学会近日发布的数据也显示，2011年第一周，美国原油库存减少了110万桶，但馏分油库存和汽油库存则分别增加100万桶和180万桶。

　　美国能源信息署也表示，若欧佩克决定不在今年内提高该组织成员原油产量配额，那么国际油价则可能会以超出预期的幅度上扬。

　　不过，也有分析人士认为，在经历了2007年底至2009年初一番惊心动魄的“过山车”后，市场投资者的理性提升将保证国际油价未来涨势的相对平缓。

　　在短期和中长期因素分别打压原油供给规模的同时，全球经济体的原油需求量却仍在增加。在新兴经济体需求大增趋势不可逆转、日本原油需求回升的情况下，市场对于欧元区原油需求的预期，也因为欧洲主权债券受到日本政府追捧而出现反弹；而这势必会进一步加剧全球原油市场供给趋紧的状况。

　　事实上，在影响国际油价的诸多因素中，供需基本面始终起着决定性作用。需要指出的是，石油输出国组织(欧佩克)对于产量的配额调整，也因为2008年历史最高价位的出现而受到更多压力。该组织曾在2008年底至2009年春连续四次减产，帮助国际油价止住当时的快速下滑趋势并在随后不久便止跌回升。不过，在2010年底决定继续维持原油产量不变后，欧佩克已决定在2011年6月的定期会议之前，不会调整该组织的原油产量。

　　从长期来看，业内多看好原油的上行空间。永安期货分析师郭诚认为，长期原油依旧看涨。作为第一汽车大国，美国的经济不断向好，用油需求将会不断增加；而中国汽车消费目前也看不到减速的信号，金砖四国车市都在不断井喷。汽车市场的蓬勃发展，将长期支撑油价走高。

　　美国能源部也上调了2011年油价预期，报告指出2011原油均价达到每桶93美元，2012年达到每桶99美元。“若欧佩克维持目前的产量而不增加，那么油价则可能大幅上升。目前经济运行平稳，美国最新公布的数据均表明该国已脱离二次衰退之忧；同时新兴国家的发展态势依旧良好，在良好的宏观背景下原油的消费量将逐步增加，成为推动中长期原油价格的根本动力。”