年初，市场供需双弱，五月份开始，煤炭市场企稳反弹。在煤炭去产能、供应量减少，下游需求不弱的情况下，市场供求关系趋向平衡，港口持续低库存，部分煤种供不应求。在月度“四加一”会议的强力拉动下，今年1-7月份，我国下水动力煤价格保持了持续增长态势。秦皇岛港下水煤实际交易价格从年初的370元/吨上涨到七月初的420元/吨，涨幅达50元/吨。下半年，预计下水煤交易价格继续上涨。到年底，发热量5500大卡北方港口平仓价较年初能够上涨100元/吨。

上半年，南方煤炭需求总体保持平稳，在进口煤炭小幅增加的情况下，沿海地区拉运北方港口煤炭数量降幅不大，基本保持平稳。今年上半年，国内生产总值同比增长6.7%，经济增长稳步增长，我国出口、投资、企业利润、工业增长等数据出现积极变化，拉动了煤炭需求。尽管水电、核电等清洁能源占比增加，火电受到影响；但我国南方沿海、沿江地区能源需求保持强劲，总体煤炭需求降幅不大。

今年，我国煤炭行业去产能政策逐步落实，煤矿按照276个工作日政策严格落实，压减生产矿井产能16%，对国内原煤产量产生影响。山西、内蒙古等主要产地生产和销售煤炭数量减少，1-6月，全国原煤产量162764万吨，同比下降9.7%；山西、内蒙等产煤省区生产和销售量有所减少，煤炭市场供大于求压力减弱；资源的减少，拉动煤炭坑口价出现一定程度回升，港口煤价也是顺势上涨。夏季用煤高峰期到来，南方火电负荷相应提高，用煤需求增加，沿海煤炭运输形势有所改善，拉动煤炭市场趋向活跃，北方港口煤炭交易价格回升。在工业用电保持稳定的情况下，民用电至关重要，需求有所增加。夏季，随着资源的紧张，船等货现象的频繁出现，煤炭价格将迎来不多见的持续上涨期。而进口煤炭方面，受印尼国内斋月放假，煤炭资源偏紧；澳大利亚煤炭报价持续走高，且部分进口煤质量不如国内煤。因此，国内煤炭市场仍具有竞争优势。今年夏季，预计北方港口下水煤炭价格能上涨35元/吨左右。

今秋，尽管处于耗煤淡季，电厂日耗将有所下降，但受煤企限产影响，主要煤企发运煤炭数量难有增量，港口煤炭资源将持续紧张，煤价继续保持平稳。港口平仓价不高的情况下，主要发煤企业变得更加理性，地销和汽运煤炭增多，到达北方港口的煤炭资源减少，港口库存会继续紧张。此外，九月份到十月初，铁路大秦线将进行为期20多天的“开天窗”检修，进车数量将大幅减少，将压低港口库存，遏制煤价下跌。九、十月份，预计北方港口下水煤炭价格不会下跌，价格保持稳定。

进入冬季，为传统的耗煤高峰。由于枯水季节的到来，水电出力减弱，南方空调制热负荷提高，煤炭需求增加。火电压力增大，南方电厂耗煤数量可能比夏季耗煤高一些。此时，受大风、冰冻等恶劣天气影响，北方港口煤炭船舶靠港和正常的发运受到影响，煤炭市场供不应求现象就会出现。年底，煤炭衔接会就要召开，煤企一般会主动上调煤炭价格，以保证处于主动地位。今年冬季，环渤海动力煤交易价格继续呈上涨态势。预计到年底，发热量5500大卡北方港口平仓价较年初能增长100-110元/吨。