日前,有媒体报道称“我国南方多省遭遇煤荒”。对此,记者从有关方面了解到,这一说法不符合实际情况。目前的
煤炭供应紧张只是部分地区的阶段性现象,从整体上看,我国不存在“煤荒”问题。
今年以来,我国扎实推进煤炭去产能工作,低效无效产能有序退出,违法违规建设、超能力生产、劣质煤使用得到有效遏制,市场供需严重失衡局面有所改善,行业生产、安全、经营实现整体好转。但受需求阶段性回升、库存回补、部分区段运力偏紧等多重因素影响,最近一段时期煤炭价格出现了持续较快上涨。针对这一态势,
国家发改委多次召开会议,陆续加大向市场投放产量,并推动供需双方签订中长期购销合同,煤炭供需矛盾已趋于缓解。记者从有关部门了解到,目前全国各省区市中,除个别省外,均未出现明显的煤炭供应紧张局面。
中国煤炭工业协会人士表示,虽然部分地区出现阶段性供应紧张现象,但从长期看,煤炭供应存在的“绝对过剩”格局并未改变。从供应看,截至去年年底,全国煤炭产能总规模为57亿吨,考虑到今年已经去掉的2.5亿多吨产能,还有54亿吨产能。从需求看,近年来煤炭消费总量增长持续放缓,非
化石能源消费加快增长,扣除进口因素,到“十三五”末,我国国内需求只有38亿吨左右,目前产能过剩仍然严重。
针对目前部分地区出现的供应紧张和价格上涨,该人士指出,这主要是受冬储煤季节需求、运输,以及游资、中间商炒作等因素影响出现的短期现象。据介绍,在有关方面的努力下,10月份铁路煤炭日运量达到约550万吨,同比增长8.4%,呈持续上升态势,煤炭市场供应量、电厂和港口存煤也明显增加。11月1日,全国重点电厂存煤达到6578万吨,比8月最低点时增加了37%;统调
火电厂存煤突破1亿吨,可用23天,比前期低点增长14%。当前,秦皇岛港存煤549万吨,比10月末增加102万吨;环渤海五个主要港口存煤达到1685万吨,比前期低点大幅增长65.79%。以上数据表明,目前我国整体上不会出现煤炭供给不足,也不存在所谓的“煤荒”,今年企业的冬季用煤也完全能够保证。
记者了解到,受重点电厂和港口存煤回升因素影响,目前已有10余家骨干煤炭企业主动下调现货价格。