“十一”长假前夕的9月29日，我国将迎来年内第19轮成品油调价时间窗口。本轮计价周期以来，国际原油市场受多空因素共同作用，但看多情绪略占上风，国际油价震荡走高。业内机构普遍预计，成品油价上调已板上钉钉。

    近日国际油价震荡走高。尤其9月25日，OPEC可能延长减产，并且，伊拉克北部的库尔德人举行独立公投，地缘政治风险等级加大，国际原油收盘价格暴涨。其中布伦特油价突破两年多高点，站上59美元/桶高位。截至北京时间9月27日19点，NYMEX原油涨至51.87美元/桶，较9月14日涨1.69美元/桶;ICE布油涨至57.73美元/桶，较9月14日涨2.68美元/桶。

     国际原油整体保持上行态势，变化率正向区间延伸。据中宇资讯测算，本轮第8个工作日原油变化率为4.61%，中宇原油估价56.33美元/桶，较基准价涨2.48美元/桶，暂预计29日24时成品油零限价上调170元/吨。金联创也认为，国庆节前成品油零售价将迎来“二连涨”，幅度预计在 160-170元/吨，折合升价为0#0.14-0.15元，89#0.12元。

     金联创分析师邹雪莲分析指出，国内汽柴油“二连涨”已板上钉钉，消息面表现强劲，对市场有明显支撑。与此同时，下游需求逐步向好：“金九银十”季节，工程基建等行业开工增加，“双节”临近，私家车出行增多，汽柴油进入需求旺季。

     节前备货恰逢零售价上调，业者多积极补货，市场成交一度向好，主营销售情况较前期改善，价格不断推高。但随着业者补货到位陆续退市消库，市场成交逐步转淡。据中宇监测数据显示，截至9月27日，国内0#柴油批发均价6198元/吨;92#汽油批发均价6963元/吨。

     随着零售价上调兑现，未来一段时间内终端用户用油消费支出将继续增加。汽油方面，一辆油箱容积60升的私家车，新一轮计价周期内加满一箱油将多花8元左右;柴油方面，一辆月行10000公里、百公里耗油20升的物流运输车辆，新一轮计价周期内耗油支出将增加280元左右。

     虽然“双节”小长假期间，私家车主出行费用略有增加，但邹雪莲认为，加油站多趁节日期间促销走量，优惠幅度不减，因此出行成本压力不大。“后期，国际原油上行空间有限，且节后汽油需求趋于平淡，因此预计汽油行情存下行风险。但柴油仍有增长预期，同时，后期普柴置换全面开始，北方地区亦将转产负号柴油，0#柴油供应面或有一定萎缩。因此预计柴油仍将维持高位。”

     考虑到短期内国际油价或仍维持高位，中宇资讯分析师朱英华预计新一轮变化率仍将正向开端，但由于前期利好集中释放，后期原油上涨动力或不足，且后期消费量季节性下滑的大背景之下，国际油价或震荡回跌。反观国内成品油市场，消息面进一步提振动能有限，且临近月末，国内销售进度欠佳的主营或将追赶销量，成品油价格上涨空间将受限;但国庆、中秋双节将至，下游备货行情仍对后期市场有所支撑，因此国内汽柴行情或仍维持高位运行。