正如业界所研判的那样，兔年元宵节过后，国家对油价进行了上调。

　　19日，国家发展改革委发出通知，并决定自2月20日零时起将汽、柴油销售价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.26元和0.3元。

　　为尽可能减轻调价影响，国家加大了对成品油价格的调控力度。发改委价格司司长曹长林称，此次国内成品油价格上调幅度应更大一些，但综合考虑国内经济形势及社会各方面承受能力，国家适当压缩了提价幅度，由石油企业消化了部分原油价格上涨影响。

　　值得关注的是，1月份统计局发布的CPI数据较去年同期上涨4.9%，尽管低于之前“破五”的市场预期，但也创下月度新高。而选择在CPI处于高位之时仍上调油价，势必导致连锁反应。

　　发改委强调，为减缓调价影响，已经做了相应部署。据了解，这些措施有：一是这次成品油调价后，铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不上调；二是对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格，各地将加强监管和监测，防止不合理涨价；三是要求各地继续加大减免政府规费工作力度，严格贯彻落实鲜活农产品运输“绿色通道”等有关政策，减轻经营者负担。

　　年前，IMF预测2011年全球GDP增长将达到4.2%，发达国家增长将达到2.2%，新兴经济体和发展中国家增长将达到6.4%。而这个存在不稳定、不 确定因素仍然较多的研判，使得我们新一年的油气市场充满着突变。

　　按中国石油经济技术研究院的预计，2011年油价总体仍将上升，波动范围在70-100美元/桶之间，均价85-90美元/桶。但也不排除因欧洲债务危机继续恶化或扩大、伊朗问题升级等突发事件，油价短时间内跌破70美元/桶或上冲100美元/桶的可能性。

　　据统计，2010年国进口原油2.39亿吨，同比增长17%，石油对外依存度上升三个百分点，超过55%，已成为仅次于美国的第二大石油进口国和消费国。

　　业界专家分析指出，步入新年，国际油价上涨比预测的要快，当下已超过100美元大关。而按照这样一个涨幅过快的速度，并在没有出现其它常规影响因素的作用下，国际油价的继续上涨将逼迫国内油价再次上涨，国内成品油高价时代已不可避免，除非中国政府部分进行强制干预。