在国内成品油市场，对于有着敏锐判断力的诸多民间“油商”而言，每次“油荒”来临之前，他们总能凭借长期积累的经验，通过各路手段提前囤油赚钱。

　　他们中的大多数人似乎都掌握了国内油价调整的规律。“我已经打听好了，二季度成品油的供应肯定满足不了旺盛的消费，华中华南地区前两天价格大涨，加上电荒的原因，现在得想办法多搞点油了。”作为从事成品油贸易的民营老板之一，张常春已经在这个领域深耕了数年。

　　他说，按照惯例，国内成品油调价前夕，中石油、中石化两大公司都会不约而同地发出旗下炼厂巨额亏损的信号，并一再强调“国内成品油价格与国际市场接轨不够”。

　　而无论国际油价走势如何，“石化双雄”一路看涨的财报中却总有一笔净利润大赚与炼油业务亏损的“糊涂账”。

　　据中石油、中石化第一季度财报显示，一季度中石油净利润为370亿元，同比增长13.9%，中石化净利润为205亿元，同比增长24.49%。与此同时，报告中则指出，一季度中石油炼油板块亏损61.42亿元，中石化则亏损5.76亿元。

　　在多数消息灵通的民间“油商”看来，“石化双雄”的亏损言论往往是成品油市场山雨欲来的前奏。在长期搜集信息的过程中，他们谙熟此道，却不是全部。

炼厂亏损真相

　　除去管道运输、交接等环节，中石油、中石化每桶油的成本大概就在25美元左右。

　　长期以来，国际油价高企、炼油成本持续高涨一直是中石油、中石化鸣冤叫屈的重要内容之一，而其间的真相到底如何？

　　“发改委至今都没有制定对中石油、中石化炼油毛利率的核算标准，只要不高于发改委规定的最高限价，两大公司就存在很大的利润空间。”广东省油气商会油品部部长姚达明接受本报记者采访时说。

　　据姚达明介绍，由于石化行业具有产业链条长的特点，炼油环节又可生产出包括汽油、煤油、柴油、化工原料和沥青等在内的多种产品，而每种产品的市场价格又存在一定的波动性，因此具体的炼油成本核算存在一定困难。

　　但这并不影响对整个炼油业务的成本计算。以一季度纽约期交所美国西德克萨斯轻质原油（WTI）为例，4月底的国际油价为110美元/桶。依据人民币与美元6.5：1的汇率计算，进口一桶优质原油的成本价约为715元人民币，同时，根据国内炼制一吨汽油需要约7桶原油的守恒标准，两大石油公司提炼一吨汽油所需要的原油成本约为5005元人民币。

　　“当前国内93号汽油售价为每吨10436元，柴油为每吨10136元，一吨汽油的差价就是5431元，也就是说，他们的炼油毛利率接近50%，如果这都还亏损，那就干脆卖给中海油吧，中海油的炼厂一直在盈利。”姚达明说。

　　与此同时，国内炼油企业采取的不同生产方式也决定了炼油成本的差异，但山东东营一名民营炼厂负责人则向记者透露，无论是采用催化生产法，还是常压生产法，以及成本相对更低的焦化生产法，炼油成本都不会超过毛利润的一半。

　　“他们（中石油、中石化）炼厂的装置和技术远远超过我们，我们都能赚钱，为什么他们却亏损？更何况我们的油源还一直得不到稳定的保障。”上述东营民营炼厂负责人说。

　　除此以外，两大石油巨头剥离公司整体业务，独立核算炼油板块的行为也难逃“作秀”之嫌。

　　中国能源网首席信息官韩晓平接受记者采访时指出，作为企业，每个业务板块都应该统筹在整个运营框架之中，单独核算其中某个业务环节则完全不符合企业正常的管理制度。

　　“其实这是两大石油公司做了一个局，他们把炼油板块和采油板块分开，中间用国际油价来进行定价。尽管自己卖给自己，但是这个油价是按照国际上最高的油价来进行定价。”韩晓平说。