新能源飞机成巴黎航展新星 “中国造”客机首次参展
[加入收藏][字号:大 中 小]
[时间:2011-06-20 来源：人民网 关注度:0]
摘要:
世界规模最大的国际航空航天展第49届巴黎航展将自6月20日至26日在法国巴黎举行。航展看点除了传统的波音空客之争外，太阳能驱动的新能源飞机成为本次展会的明星，中国航空工业以融入世界航空产业链为主题精彩亮相也将展示中国实力提升的最新成果...
世界规模最大的国际航空航天展——第49届巴黎航展将自6月20日至26日在法国巴黎举行。航展看点除了传统的波音空客之争外，太阳能驱动的新能源飞机成为本次展会的明星，中国航空工业以“融入世界航空产业链” 为主题精彩亮相也将展示中国实力提升的最新成果。
本届航展今年预计有至少2100家国际展商参加，将创下历史最高纪录。主办方在接受《环球时报》记者采访时介绍：预计到展的专业人士多达13.8万，大众参观人数达20万。展馆将开放28个展厅，参展的包括直升机在内的飞机达到170架，其中一大亮点就是太阳能飞机。
据法兰西24新闻电视台报道，本届航展的明星当数太阳能动力公司及其推出的太阳能飞机。这是由两位瑞士人B·皮卡尔与A·伯什贝格推出的。这种单人座飞机完全靠太阳能转换成电力驱动，不分昼夜都能飞行，续航时间可达26小时。在航展上，该飞机上午将进行飞行表演，下午停在地面供人观赏。该飞机长度相当于空客A340（63.4米），重量却仅相当于一辆汽车（1600公斤），由4个10马力的电动引擎驱动，一共带有12块太阳能蜂窝板。
此外，19日，空客母公司——欧洲宇航防务集团(EADS)揭开了其“零排放高超音速”喷气式飞机项目的神秘面纱，公司希望到2050年左右该飞机从巴黎飞往东京只需2.5小时。未来这种飞机起飞时将由海藻类生物燃料为发动机提供动力，之后转而依靠由氢气和氧气提供动力的新型发动机飞行。每架飞机能运送50-100名乘客。EADS公司希望到2020年能造出首架样板机，到2050年左右最终投入使用。
中国航空工业今年将以“融入世界航空产业链”为主题高调亮相本届航展。据报道，今年有10家中国参展商，成立不久的中国商用飞机有限责任公司也将展示其Ｃ919大型客机的样机。法新社评论称，虽然波音与空客在中国市场上占据主要地位，但中国很早就表示推出“中国造飞机”的意愿。中国目前的目标是中途运输市场，其飞机介于空客A320与波音737之间。此次将展出的中国产C919客机是中国商业客机首次在这样的航展中露面。航展主办方告诉《环球时报》记者，非常欢迎中国产飞机进入航展，中国展示其大飞机也让人看到中国航空业的飞速发展。
此外，据法国媒体报道，人们迫切希望看到波音747-8洲际客机与其未来竞争者空客A380。前者今年2月在美国亮相，本次航展将是欧洲人第一次亲眼目睹该客机的风采。航展历来是波音与空客公关与竞争的场所，有消息称廉价航空公司“亚洲航空”有意订购200架空客，大部分是A320，总价高达160亿美元，空客母公司EADS准备在本届航展迎来成绩最佳的一年。EADS首席执行官T·安德斯表示希望本届航展获得更多订单，去年英国航展其订单数额达280亿美元。另据彭博社19日报道，波音则称，有信心从法航获得重要订单，法国是空客的老家。
此外，俄罗斯的安－158中途客机也将现身，可以载客99人，飞行半径为2500公里。一些豪华商业飞机如FALCON 7X等也十分吸引眼球。在军用飞机方面，A400M运输机、几款飓风战机、欧洲产军用直升机、美国的F-15F/F-16C等战机以及俄国的苏霍伊战机也都将亮相。
其实，在航展现场以外，航空业正面临一系列挑战，法国《投资》日报报道称，许多欧洲航空公司因去年冰岛火山喷发遭受严重损失，高油价也给航空公司带来巨大成本压力。同时由于美国和欧洲都在压缩预算，防务领域也面临不小挑战。但随着全球经济复苏，尤其是廉价航空公司竞争促使客运量激增，这都将刺激飞机制造业的发展。
发布信息
