金陵石化炼油运行一部长期把节能降耗工作作为生产重点，大力推进各装置技术改造、生产优化。“低温热能回收系统”就是运行部节能工作的重要有效措施之一。

    通常，200℃以上的高温热能易于回收利用，且这项工作在炼化装置开展得已经较为成熟，而对于100℃左右的低温位热能的利用一直没有较好的办法，传统装置的设计都是利用空气冷却器与循环水冷却器组合利用的方式来取走这部分热量，造成能量的浪费。

    该运行部技术人员一直对“回收低温位热能”情有独钟。在公司相关部门的支持下，经过长期的研究论证后，于2006年，一套加氢裂化装置率先打响了回收低温位热能的“战役”。以前，该装置航煤出航煤汽提塔温度近200℃，再由空冷器冷却至40℃出装置，部分热能直接排放到大气，造成严重的浪费，此外，强制冷却也造成了电和循环水的消耗。有没有一种方法既可以回收这部分能量，还可以降低消电和循环水的消耗？节能攻关已迫在眉睫。

    通过技能改造，运行部将从航煤汽提塔出来的航煤直接加热低温热水利用，低温热回收取得了较好的效果。一套加氢裂化装置的柴油也同样面临此类问题，改柴油加热低温热水后，回收柴油的低温热能。经过本次低温热回收改造，装置能耗降低1.5个单位。目前，运行部内已经大范围实施低温余热回收节能改造。

    有了一套加氢裂化的成功经验，运行部其它类似装置也不甘落后，纷纷动了起来。低温热能回收改造先后在运行部几套装置过了“瘾”后，运行部准备更大范围内回推广收低温余热。目前，二套加氢裂化装置已经委托设计，回收石脑油、航煤、柴油的低温位热能。届时，运行部低温热能全部投入运行后，将实现能量梯级回收利用，运行部整体能耗将下降1个单位，通过不断优化装置能量平衡，确保整体节能工作再上新台阶。