DNV:深海油气技术的发展
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[时间:2010-04-09 来源:全球石油网 关注度:0]
摘要:
DNV大中国区海工部经理、高级主任审图工程师
韩瑞森
韩瑞森:女士们、先生们,我今天来谈一下深水的技术发展。我会谈一些我们面临的挑战。深水需要有新的技术,而且这种技术可能并不一定是完全崭新的技术,而是一些旧的技术,...
修井,这个叫做对井的干预,实际上也是对井的维护,比如
雪佛龙就说,如果你要能系统性地对井进行干预,你就可以提高井产量25%,就意味着很大的产量的增加,问题是你什么时候做,怎样进行干预。另外在有些地方进行直接钻井,但是必须对井进行维护,才能保证产量是稳定的,这是一个修井系统,这里装有
防喷器的重型修井器械。还有一些是轻型
修井机械,价格更便宜,所以也可以经常地使用它修井。深水当中还有一些系泊和动式装置等方面的挑战。比如张力腿和Spar这样的平台,要针对他们进行偶载荷效应的分析,要把他们放在同一个模型下面来描述所有的洋流变化对于系统载荷所产生的影响,在这个方面,我们还要做很多的研究工作。如果要是有了这样一个完善的模型的话,我们就可以把数据输入进去,完全模拟一下海浪信息输入进行,就可以看到在海底下,在这种情况下管线会发生什么样的变化。在井口这里,装有一个新的防喷器,它的尺寸非常大,要把它放到井口,还要进行维护。
另外,如果你用
采油树的话,如果要进行分支井和
水平井的开采,也可以看到防喷器可以发生很大的作用。
还有就是管套管的疲劳问题。油田里面,海下开采的时候我们也面临着管套管的挑战,
中海油和其他几大油气公司都已经开始使用管套管,如果你有海底管道的话,出现问题怎么修理,你怎么样有一个更可靠的管道,这样可以在你使用过程当中不会出问题。这里我们会有一些例子,就是合格的新技术的例子,这里其实是一个招标的项目,因为在深海当中压力非常大,我们做了这样一些符合系链的项目,这个项目是在深海当中做的实验。还有多相位的泵,它已经经过了测试,而且已经在试验项目当中开始使用,可以最好地实现你的成本效益以及风险的规避。
另外就是这个立管的完整性。我们所面临的挑战就有立管的疲劳、立管的碰撞以及立管的破坏以及立管长期的消耗,怎么样来减缓这种效益呢?我们要做一个规划,要有监测,要有维护和修理,同时还要有以风险为基础的检查,在水下有很多东西,很有可能出现立管被刮坏或者碰坏的情况,新的发现和新的技术每天都在出现,可能有些东西三年到五年之前我们还觉得不可能,现在已经变得完全可能了,发展速度越来越快。另外我们的限制也在不断变化,五年前我们的限制是在5000英尺,可能再过五年,是12000英尺,再过几年是15000英尺,谁也不知道,我们不断向深水进军,不断有挑战,但是也有机遇,如果你能利用现有的所有发明过的技术,再应用一些新的技术的话,都需要测试,要管理你的风险,聪明地管理。谢谢!