据悉，“大连开拓者”号深水钻井船由大连中远船务工程有限公司建造，储量为100万桶原油，船上装有世界最先进的全方位动力定位系统。该船将按照世界顶级的海工建造标准建造，建成后可以在任何需要深水钻井船的工况下使用。

　　“大连开拓者”号深水钻井船船东是DalianDeepwaterDeveloperLtd，双方签订的深海钻井船建造合同于7月20日正式生效。按照合同约定，“大连开拓者”号将于2012年第三季度完工交付。

　　据专家介绍，相比较普通钻井平台和钻井船，“大连开拓者”号具有如下优点：一是动力定位系统先进，采用当今最为先进的DP-3全方位动力定位系统；二是规模大，潜在的超负荷能力很强，可以根据市场需要，改造增加生产和储存100万桶石油的能力；三是钻井能力以及适应恶劣天气和深水作业能力较强，可以在任何工况下使用。四是更具灵活性，对由于设备安装和设计所造成的超负荷影响没有钻井平台敏感；五是甲板面积大，便于设备新增和改造；六是具有自航能力，在各油田间转移更灵活、便捷。

　　目前我国石油消费对外依存度已高达50%左右，成为世界第二大能源消费国，且能源消费的增长势头仍在继续。国际能源机构(IEA)预测，随着越来越多中国消费者购买汽车，到2030年，中国石油消耗量的80%需要依靠进口。我国的石油紧缺问题已日益突出，亟待解决。与此同时，我国南海的石油地质储量约为230亿-300亿吨，占我国石油总资源量的1/3，其中70%蕴藏于深海区域。因此，中国海洋石油开发总公司也宣布，要加大深海钻井装备的投入，这将为海洋工程建造企业提供很好的商机。

　　据悉，“大连开拓者”号钻井船项目是在中国建造的首个深海钻井船EPC总包项目，单船价值超过5亿美元，是中远船务乃至国内主要海工生产企业今年签订海洋工程单项建造金额最高的项目，其技术含量超过目前世界上任何一种已有的超深水钻井船。该项目的签订和后续实施预示着中国船舶企业将打破韩国长期以来在世界钻井船建造领域的垄断，标志着中国民族海工装备制造实力再次实现重大突破。在受金融危机和墨西哥湾漏油事件影响、全球大型海洋工程产品成交量几乎为零的情况下，中远船务承接此项工程具有更加重大的意义。

　　作为目前国内唯一的钻井船类海工建造项目和世界最大、最先进的多功能DP3深水海洋钻井船的总包工程，“大连开拓者”号的成功承建将填补国内海工装备业在钻井船建造领域的空白，对于辽宁省打造海工装备制造品牌、加快沿海经济带建设具有积极的促进作用。