9月1日至3日，第八届中国国际海洋石油天然气展览会在上海召开。中海油工程建设部总经理金晓剑在会上表示，“十二五”期间公司拟在中国的近海大陆架和大陆坡上新建5000万吨的原油产能，届时会有2至3个深水油气田建成投产。

　　金晓剑表示，为实现这个目标，中海油计划耗百亿巨资打造一支“深海舰队”：包括向外高桥船厂订购的第六代3000米深水半潜式钻井平台，向熔盛重工订购的亚洲首艘3000米深水铺管起重船。

　　在挺进深水的过程中，海洋工程装备的安全性和可靠性至关重要。“今后必须考虑非正常作业的状态：如钻井平台遭受撞击时的抗倾覆性、极端情况下的抗沉没性，这些应该成为强制标准。”中海油研究总院深水工程重点实验室副主任谢彬指出。

　　中国石油和石化设备工业协会常务副理事长赵志明指出，中国石油开采走向深海势在必行，而传统造船业务又不景气，因此近年来很多船厂纷纷上马海工项目。但由于缺乏核心技术，大批公司只能聚集在中低端市场竞争。

　　“总体而言，中国的海洋工程装备产业要逊于欧美的海工设计和关键设备供应商、新加坡和韩国的总建造商，处于全球第三阵营。”金晓剑指出。