高辉--《深水钻井船设计与建造》

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-09-10  来源:全球石油网  关注度:0]
摘要: 高辉--上海船厂船舶有限公司 【高辉】:各位专家,各位嘉宾大家下午好! 我今天要讲的是我们厂里09年交付的给美国做的两艘钻井船,可以说代表了现在最先进的技术,因为它钻深达到了国际最先进的水平。给大家介绍...

    这里给了一些参数,这条船的关系到可变载荷的参数。还有上面配备的一些设备的主要参数,包括两台100吨的甲板吊,一台折臂吊8吨,最大的启动能力达到40到50吨。下面讲的是防喷器的行车吊,一个主是370吨的,副的100吨的。这条船的一个尺度不算太大,但是它的功能是比较强大的,所以它的固井是比较紧凑的。这条船的钻井系统用的是MPT的井架,也就是说多功能的井架,目前还没有进行实地的应用。本来计划这条船在今年年底要交付使用的,但是由于某些方面的原因,可能要到今年年底或者是明年年初才会进行试钻井。

    这个图片上面显示的是布置图,包括它上面摆的一些力管,套管等一些布置。这个船的布置特点,因为在设计钻井船的时候,首先要考虑钻井系统的布置,也就是说主要的钻井功能。它重要的一些设备,一些舱室都是围绕钻井区域来布置的。

    这个显示的是上甲板的布置。这条船配了两条钻井系统。水下的隔水管系统及防喷器系统。

    介绍一下钻井甲板的布置,这个都是跟常规的钻井船钻井甲板是差不多的,但是它的井架完全是一个敞开式的,不像航架式的,这种仅仅是一个塔形,设备都在在外面,只有绞车和补偿系统是封闭在里面的。这个是钻井平台的俯视图,它没有常规的井架,这个区域就是钻井塔,在它的左侧就是它的主井口和一个转台,其他的布置和常规的钻井平台是比较类似的。在它的右侧是辅助平台,主要是负责接管子还有预接管子的功能,旁边的两个机械手臂来拿放这个管子的操作。

    这是一个工作平台,比那个主的钻井平台稍微低一点的,这里面左侧显示了深水海洋张力系统包括分流器的管路,这是接管子的一个区域。这个应该是今年3、4月份的时候拿过来的照片,这个就是多功能塔已经装好了,还有吊车,除了泥浆系统没有装好,其他的大部分都已经装好了。



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