这个材料来的图片以及信息，基本上来自于公开的媒体。因为是别人家的事，可能我来介绍不一定领会得那么深，也不一定说得那么准确，也有可能有一些不到位或者是不对的地方。

    4月20日晚上的22点发生这个事，可以说到平台倾覆沉默经历了36个小时。从爆炸开始36个小时的过程中，究竟发生了什么？可以说目前还是一个未知数。为什么这么大火控制不住，为什么这个平台会沉，也是一个未知数。一般我们搞海洋工作平台的时候，平台上面发生火灾和爆炸的话，可能损失的是一些局部，很难想象这么大一座平台的话，能够在这么一场燃烧事件中，导致这个平台沉到海底。这起事件是我们值得认真反思和研究的，如何避免今后各种可能发生的意外灾害事故。

    下面介绍一下这个平台的基本情况。它是第五代深海钻井平台，整个建造投资是3.5亿美金，是按照当时的价位。所有权是归属于越洋钻探公司，由英国石油公司租用，工作水深2348米。这个装置还是一个比较新的装置。

    事故发生后，救援工作有几个方面的情况，人员，当时平台上作业人员大概有126人，这个事故失踪了11个人，这11个人肯定是遇难了，受伤17人，其中重伤是11人。事故发生了马上采取了施救的措施，对于事后的环境污染采取了一系列的措施。应该说墨西哥湾是资源非常丰富的区域，在墨西哥湾发生这个事情应该说在很短时间内，可以尽早的组织救援。对于环境污染，是次生灾害最大的一个影响，水下浮油的处理采用了多种多样的措施，对于水下漏油也是采取了各种各样的措施，像打减压井，机器手关闭按纽和阀门，采用集油帽回去油污，安装控油罩等等措施，还有打减压井进行交会。应该说这些措施代表了海洋技术高风险，高投入，比正常的开发大得多，这不是一般的油公司做到的，也不是在一般的海域，能够在这么短的时间内抑制漏油的现状。这是海上救援过程中对于海上浮油采取的措施。对海面燃烧方式，用隔离栅来控制浮油的范围，他们采取了多种措施进行了海上浮油的处理。

    这个是4月27号的图片，这个原油通过氧化之后，改变了颜色，变成了一片红色，所以这个事件对海洋环境的污染是史无前例的。这是航拍的原油污染海面的图，通过航拍确定漏油污染的区域。同时也做了数字的预测，用一些科学的方法对原油可能引起的扩散和移动做一些预测。这个是5月5号和5月6号预测的一个结果。从这两个预测的结果来看，浮油的污染在一天之内，靠岸边漂移的趋势是十分明显的，对岸边的生态造成了严重的影响。