受国际油价连续几日大跌影响，中石化香港油站公司宣布自8月10日凌晨下调汽柴油价格，汽柴油价格分别下调0.1港元和0.18港元，下调后，香港两种汽油价格超级汽油及汽油每升分别为17.34港元及16.4港元，柴油每升11.6港元。这也是香港中石化自5月以来的第四次调价。

每当全球石油价格上涨的时候，中石化和中石油就会闻风而动，立刻高调调价，还美其名曰“与国际接轨”。而一旦全球石油价格下跌时，中石化和中石油则是按兵不动稳如泰山，面对外界质疑更是找出种种借口，诸如调价时期和条件不成熟等。总而言之，涨价时很积极，降价时很消极；涨价时很高调，降价时很低调。

看来，期望中石化等石油巨头真正与国际接轨是不现实和不可能的。国度不同国情不同，我们尚可忍受一二。但回头看看国内，竟然发现同样存在着“东边日出西边雨”的不平等现象。比如受此次国际油价连续大跌的影响，香港的油价也随之几次下调。至于内地油价，中石化对此则是不予理睬。

为何中石化对内地油价可以不予下调，且振振有词地找出诸多不下调的理由呢？其实原因和真相只有一个，就是在内地中石化和中石油垄断了石油市场，涨降与否都由他们说了算。什么定价机制弊端、调整周期，那都是“浮云”，根本不是什么理由。

而在香港，中石化和中石油如果不降价，它们就面临着被踢出市场的可能。因为香港除了中石化和中石油两家公司外，还有蚬壳石油公司、加德士石油公司、美孚石油公司、埃索石油公司等多家石油公司，这些石油公司的实力不同凡响，没了中石化和中石油，丝毫不会影响到香港人的生活。

可是在内地，情况则大不相同。由于中石化和中石油的市场垄断，中石化和中石油的一举一动都关乎着人们的生活。油价涨了，人们的生活成本就会提高；油价降了，人们的生活成本就会随之下降。在这种情况下，中石化和中石油的“居高临下”之态很是明显。从其自身利益来说，涨价有利降价则减利，涨价自然要快之又快降价自然要慎之又慎了。

假如没有中石化和中石油两大巨头的垄断，我们的市场必然是另外的一番景象。中石化和中石油，也就不可能养成今日之骄气和霸气！相比香港，内地的民营石油公司生存状况可谓岌岌可危，论实力，无法和中石化和中石油相抗衡；论话语权，也无法和中石化中石油相提并论。而一日不打破中石化中石油的垄断格局，我们的油价就不可能真正与“国际接轨”！