处于渤海漏油漩涡中的康菲今天终于要举行媒体见面会了。这场几度推迟的媒体会将面对笼罩当头的各种疑问，康菲能给出令人信服的答案吗？比如海洋生态索赔。
 

　　今年6月初，康菲与中海油合作的蓬莱19-3油田发生两起溢油事故。事件曝光后，7月6日，康菲与中海油第一次面见媒体，当时担任作业方的康菲信誓旦旦地称海底渗漏点已被全部堵住。但是形势似乎愈加严重。前天，康菲承认在油田C平台北侧15米范围内发现10处海底油污渗漏点(20日，康菲曾承认发现9处渗漏点)。而中国海监船只和飞机19日巡航监视发现，油田海域有3处油膜覆盖区。
 

    此前，海洋局已经接连发出通牒，责令康菲在本月底前彻底封堵溢油源，并要求康菲就处置不力向公众道歉，而康菲8月19日的道歉则被指缺乏诚意。
 

　　最近北京律师贾方义向青岛海事法院、天津海事法院以及海南省高级人民法院提起诉讼，要求中海油和康菲石油设立100亿元的赔偿基金，进行生态赔偿和生态恢复。不过，截至昨天仍未有法院立案。其助手郭乘希称，青岛海事法院的回复为是否立案需要“层层请示”，正在研究中；海南高法的口头回复是不在管辖范围；另外天津海事法院还没有做出回复。
 

　　不过，在另外一位资深公益律师看来，个人提起公益诉讼尚没有明确的法律支持。他指出，根据我国海洋法，相应的政府部门担当原告提起诉讼更加顺理成章。
 

　　事实上，近日国家海洋局北海分局已在公开选聘渤海溢油索赔案件法律服务机构，启动法律诉讼前的证据收集、取证等准备工作。不过，这位不愿具名的律师建议，海洋局为什么不能马上起诉呢？这场官司未必一定要等到各方的评估报告完成之后再启动。通过法院的力量采取保全措施，对于康菲在一定程度上是有力的督促。同时康菲应当提前支付一部分诉讼成本。
 

　　据悉，为彻底查明污染事故发生原因及污染损害等情况，日前国家海洋局牵头成立了蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组。
 

　　事件回顾：

8月22日 新渗漏点解释争议 康菲坚称未发生新溢油事故
 

8月19日 康菲首次就漏油事故道歉 仍未提及赔偿事宜
 

8月16日 海洋局将向康菲提起生态损害索赔诉讼
 

8月15日 康菲称调整集油罩至新渗油点
 

8月12日 中海油就康菲漏油道歉 将持续发布事故信息
 

8月12日 康菲首披渤海漏油事故油基泥浆总量远超预期
 

8月5日 河北乐亭疑遭漏油污染 全县50%扇贝非正常死亡
 

8月1日 国家海洋局要求康菲7日前完成油污清理作业
 

7月11日 国家海洋局称中海油渤海油田仍少量溢油
 

7月8日 渤海湾漏油惹怒地方法规 山东省最高索赔2亿元
 

7月5日 国家海洋局在北京召开新闻发布会
 

7月4日 中海油称漏油事故基本处理完毕
 

7月3日 中海油称原油渗漏点已得到控制
 

7月1日 中海油和康菲石油中国公司回应漏油事故
 

6月30日 国家海洋局介入调查
 

6月21日 微博出现相关消息
 

6月17日 C平台发生小型井底事故
 

6月4日 发生事故的B平台开始少量溢油