昨天下午，渤海溢油事故作业方康菲声称，9月4日晚8点，康菲中国已完成停止蓬莱19-3油田的钻井、注水及生产作业的程序。不过，油田仍有油花、零星油膜。国家海洋局北海分局透露，海洋局日前已经往蓬莱19-3溢油事故的B平台和C平台派驻了监督员，来监督油污清理工作，并且海监船每天在进行核查监督。

    国家海洋局9月2日宣布，经过现场核查和专家审查，国家海洋局认定康菲公司并未完成“两个彻底”要求，责令蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。

    昨天，康菲中国宣称，遵守国家海洋局决定，公司已于9月2日晚开始实施停产步骤。4日进行管线清洗，保证停产步骤安全及时地进行，并保护油田的可采能力。9月4日晚8点，在安全及时、并保护油田的可采能力的方式下，康菲中国已完成停止蓬莱19-3油田的钻井、注水及生产作业的程序。共计231口井包括180口生产井及51口注水井停止了作业。

    此外，记者了解到，尽管蓬莱19-3油田已全面停产(除了B平台的减压作业)，但康菲的员工并没有返回陆地，之所以如此，康菲中国解释，是为了维护的需要。事实上，该油田的B、C两平台在7月13日已被责令停止生产，而平台上的员工一直驻扎在平台上。

    记者了解到，康菲要重新编制蓬莱19-3油田开发海洋环境影响报告书，经核准后才逐步恢复生产作业；必须重新修订蓬莱19-3油田总体开发方案，报有关部门批准后方可解除“三停”——停止钻井、注水及生产作业。

    康菲中国称，康菲与合作方中海油共同制订油藏泄压方案以保证油田的安全及保护油藏，并遵守国家海洋局的决定。中海油已组织专家在本周二、四评审该计划。康菲正在重新编制油田开发海洋环境影响评估报告并将提交海洋局核准。