位于南四环珊瑚路的民营加油站的王站长昨天终于坐不住了，将93号汽油的优惠幅度由此前的每升3毛钱上调至5毛钱。他向北京晨报曝料，虽然中石油、中石化日前上调了批发价，但中石油加油站的优惠幅度却加大了，有的站点的优惠幅度甚至达到了每升三毛五，抢走了民营加油站近一半的客流。

    一个比一个降得狠呀！

    民营被迫提高降幅

    民营加油站正在掀起一小波降价热潮。

    “现在每天的销量只有25吨上下，较之前的50吨少了将近一半，我认为是中石油等大品牌抢走了我的客源。”王站长无奈地说，“所以，从14号起，我们加油站的优惠幅度由每升3毛提高至5毛。”

    据了解，目前北京市场93号汽油的零售价为7.85元/升，97号汽油为8.36元/升。而据王站长透露，目前四环路沿线有不少中石油加油站打出了优惠0.2元/升的牌子。记者同时也从中石油人士处得到证实，目前中石油针对办卡的车主开展了充值200元以上优惠2%的活动。

    “民营加油站只有价格具有优势才能吸引车主，但在我们附近的南四环大红门的中石油加油站现在都有0.35元的优惠，我们不加大优惠力度，客源还会继续流失。”王站长说。

    而据记者了解，目前外资加油站壳牌也打出了每升优惠2毛的活动。

    目前每吨仍能赚467元

    “即便按照13日的批发价和零售价计算，目前加油站每吨依然有467元可赚。”中国加油站网主编黄顺敬在接受北京晨报记者采访时表示，“因为有降价空间，为了争夺客源，加油站会展开一定幅度的促销。”

    据黄顺敬介绍，13日北京93号汽油的批发价为9850/吨至9900元/吨，而标准零售价为10367元/吨，这意味着加油站每销售一吨汽油，就可以赚取517元至467元。如果按照一般规模的民营加油站每天销售25吨计算，每天可赚至少11675元。

   而据记者了解，根据国家发改委的要求，成品油批零差价应不少于300元，所以目前加油站仍有降价空间，黄顺敬预计，这个降价空间应该在每升0.15元左右。

    黄顺敬同时透露，目前北京市区内所卖汽油为京标汽油，对环保等指数要求较高，批发价也较高，但在郊区，加油站的汽油可能并不是京标汽油，按照13日北京市场批发价9500元/吨计算，一些加油站每吨的收益空间可达八百至千元。

    除了王站长直降5毛号称“城南最低价”，记者昨天在油客网看到，目前远郊区县的民营加油站最低已经拉到了每升7元钱。

    大范围降价可能性不大

    无疑，最近国际油价的上涨使得8月国内成品油价格下调的希望落空，国内两大巨头也在第一时间上调了成品油批发价。黄顺敬预测，随着用油高峰的来临，如果按照目前的国际油价走势看，成品油批零差价会逐步缩小，加油站的促销力度及范围加大的可能性不大。

    据成品油市场监测机构9月13日的报告统计，9月份第一周，中石油、中石化的柴油批发价上涨幅度较大，平均涨幅在100元/吨至150元/吨。对于此次批发价上涨的缘由，业内人士表示，除了国际油价小幅回调外，还由于节日用油旺季的到来。“如此一来，批发价格将逐渐上行，批零空间将被压缩，未来零售油价很难出现大范围下降。”黄顺敬说。

    而让众多车主失望的是，在9月4日过后，布伦特、辛塔、迪拜三地油价的加权平均变化率已经离调价“红线”越走越远。

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