成品油价如愿下调 新定价机制临近

    国庆期间，国际油价延续震荡下行走势，最终达到国内成品油调价的变化率要求，国家发改委及时发布降低国内成品油价格的通知。成品油价格如市场所愿下调，不过，业内普遍预计后期将会出现成品油供给偏紧情况，成品油价格“批零倒挂”。成品油价格难以实质性降低。

    9月份以来，受到国际油价震荡走跌的影响，近期三地原油变化率出现持续下滑的走势，截止到10月7日，三地原油变化率为-4.07%。

    目前来看，希腊债务违约的可能性仍然存在，欧债危机的不确定性影响大宗商品仍处于下跌通道中。不过，卓创资讯认为80美元/桶的价格仍较坚挺。 

    10月8日，国家发改委发布了关于降低国内成品油价格的通知，通知要求，对国内汽、柴油供应价格每吨均下调300元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8280元和7430元，大约每升分别降0.22元、0.26元。 

    经历了将近五个月，新成品油定价机制实施以来历时最长的一次调价落定，也是16个月以来，国内成品油价格的首次下降。 

    对于此次成品油价格下调，不少业内人士表示，对缓解国内的输入型通胀压力有一定作用。

    不过，据卓创资讯预计，国家发改委调价后，国内成品油价格仍将高位运行。发改委下调成品油最高限价不能缓解资源紧张状况，如果情况继续恶化，批发价格可能会突破最高零售限价，出现“批零倒挂”。 

    金银岛分析师也认为，当前正处于成品油需求旺季——农业秋收用油、休渔期结束、工业年底赶超订单、城建改造以及局部节能减排而采取的限电措施，均将带动终端需求强劲表现。而资源总体供应上仍显紧张。据了解，调价首日，各地主营柴油价格方面基本与零售限价持平，且北方局部地区停止0#出货，以与负号柴油等比搭售方式销售，“变相”提升出货价格。 

    中宇资讯表示，柴油市场资源紧张较为明显，大部分市场目前挂至最高零售限价，且控销限量较多。成品油价格的及时下调，而市场资源紧张局面难以缓解，相反，局部地区资源紧张有加剧趋势。由于资源紧张有力的支撑油价，后期市场汽柴油价格倒挂局面将延续。 

    值得注意的是，发改委相关负责人在此次调价的答记者问中表示，成品油改革新机制的出台正处于最后的审理程序中，改革方案将包括缩短调价周期，改革挂靠油种等。 

    卓创资讯认为，目前是成品油定价机制改革的良机，发改委应该抓住机会进行改革，使得成品油定价机制更能迅速、明确地反应市场。