当地时间10月8日，由东方物探公司建造的12缆BGP—Prospector勘探船在完成物探装备海试后，在巴布亚新几内亚海域开始首次勘探作业。这标志着东方物探从单一陆上采集向全领域服务成功迈进，业务结构更趋合理。

    据了解，这艘船一次加油续航时间3个月，可在40米到1000米水深海域作业，是目前全球最先进的三维深海拖缆船舶之一。

    近年来，物探市场新增船只以多缆船为主。2010年年初，全球共有110艘船，共700缆。2011年年初，全球共124艘船，共861缆，其中12缆及以上船总拖缆能力达534缆，占所有拖缆船总拖缆能力的62%。

    面对良好的全球海洋油气资源勘探前景，东方物探调整发展思路，业务定位“立足国内、发展国际，立足陆上、发展海上”，将海上勘探列为重点发展的第一成长性业务。

    2005年开始，东方物探开始建造深海勘探船。2006年12月，具有较强自动化作业能力，可在无限航区航行，能在世界上任何海域作业的中国石油第一艘深海三维地震勘探船“BGP先锋号”投入运营。当年，海上勘探收入比上年增长60.4%。目前，东方物探海上勘探业务已经初具规模，拥有深海作业队伍3支和滩浅海作业队伍6支。