压裂作业前要充分准备

    绵延火焰山，苍茫大戈壁。10月13日清晨，这片低于海平面的戈壁滩上，一队由30余辆各种型号的特种车组成的压裂车组，宛如一条长龙，沐浴金色霞光，缓缓驶入玉东2—88井井场。

    火焰山下的鲁克沁稠油油田是吐哈油田今年上产的主力地带。玉东2—88井是新近钻成的一口新井，但投产效果不理想，产能递减比较快。吐哈井下公司压裂一队副队长魏威说：“今天要给地层‘做手术’，为地下原油压出一条通道，提高单井产量。”

    在素以“火炉”之称的吐鲁番盆地，金秋十月堪称黄金季节，气温适宜野外作业。8月底，吐哈油田趁势启动百口压裂井作业会战，解决“三低”油藏单井产量提高难题。截至目前，这个油田已成功压裂70余井次，增产效果明显。

    国庆节以来，作为压裂作业主角，吐哈井下公司在鄯善区域和三塘湖区域同步计划、协调、运作。一套压裂机组远赴300多公里外的三塘湖盆地作业，一套压裂机组留守鄯善坚持节日施工。

    摆手倒车，吹哨布阵。在现场安全员的指挥下，一辆辆压裂车按照编号次序各就各位，有序停放。井场另一边，吊装指挥和各车组操作人员协同配合。一会儿工夫，高压管汇便吊装到位。员工们连接高压管线、高压弯头，按照岗位操作要求忙碌起来。

    “还差一点。”在压裂车组和高压管汇之间，3名员工正协作连接液体软管。一名员工用力抬着管尾，另外两名员工抱起软管另一端，低下头仔细检查接头处的橡胶垫圈有无破裂。

    “没有问题，可以连了。”话音刚落，油壬迅速旋转起来，液体软管在两名员工小心翼翼地对位后顺利连接到压裂车输入泵口。虽然才到10时，但太阳已开始“发力”。压裂队员们的工服上，已经显现出一大片汗渍。

    魏威对记者说：“就在前两天，我们还奔波在疙瘩台和温米区块。玉东2—88井是10月1日以来我们施工的第15口井。明天，我们要转战到鄯善油田。虽然这段时间是长途作业，但是没有一个人懈怠。”

    此时的井场，处处是红色的身影，压裂车、仪表车和水泥车围绕井场整齐排列，高压管汇、供液管线纵横交错，井然有序。

    工序一道道进行。下午4时许，玉东2—88井压裂施工的所有准备工作就绪。随着一声令下，压裂液沿着管线，强劲地注入几千米的地层深处。火焰山下的戈壁油区，钻塔林立，机声轰鸣，响起一曲夺油争先曲。