尽管中国的成品油调节机制，被媒体认为缺乏灵活性，但却受到印度媒体的称赞。为什么当国际油价下降时中国跟着降，而印度国内油价却不降？印度媒体刊发文章呼吁，希望政府学习中国的成品油调节机制。

　　《印度商业新闻》今日发表的文章说，中国的成品油零售价与国际油价接轨，而印度的石油公司仍然以政府控制的价格销售。印度有83%的原油都来自进口，而卢比对美元走弱，使得石油零售商承受了巨大压力。9月初，卢比对美元是46，而最近达到了49.07。

　　印度的汽油和柴油价格与中国相比差别不大。印度的汽油价格为每升66.84卢比（8.76元），柴油每升为40.91卢比（5.36元）。

　　该报采访的一位分析师在介绍中国的石油价格管理办法时说，中国的石油产品价格由国家发展与改革委员会确定。

　　这个2009年采取的管理办法规定，参考布伦特、迪拜及辛塔等三地原油价格，国际油价连续22个工作日平均价变化超过4%，中国内地的成品油价就可作出调整。当时，国际油价上涨至每桶130美元。

　　不过，今年国际油价有涨有降，调整的价格没有跟上，让石油公司在今年上半年损失不少。分析师称，中国对两家最大的石油公司中石化、中石油进行补贴。2008年，中石化称，接受了国家17.4亿美元的补贴。

　　去年，印度一家服务于政府的智囊机构就曾向政府提交了一份报告，建议政府学习中国建立弹性油价机制，以应对国际油价变动。报告称，印度的油价长期低于国际油价三分之一，印度石油公司长期处于亏损状态，而印度每年要从财政拿出巨额资金补贴印度石油公司。

　　●背景新闻

　　中国将改革油价调节机制

　　不过，中国也在探寻新的石油价格管理办法。

　　近期有媒体报道称，目前成品油与天然气两大定价机制改革方案均已到达国务院层面待批，未来国内成品油定价透明度将增加，而气价或随国际油价动态调整。

　　国内多位石油行业、价格管理行业的专家表示，在新的定价机制方案中，应该引入纽约原油油价指标，或者缩短变化周期22个工作日为15日甚至10日。

　　国际市场的原油主要是参考布伦特、迪拜及辛塔等三地的原油价格。