中海油:溢油事故处置达标

[加入收藏][字号: ] [时间:2011-10-27  来源:国际金融报  关注度:0]
摘要: 10月26日,中海油对外发布消息称,蓬莱19-3油田溢油事故处置工作已达到国家海洋局联合调查组提出的三继续各项指标要求,海底也未发现新的油污渗漏点。   据了解,今年6月,中国国内建成的最大海上油气田渤海湾蓬莱19-3油田作业区...

    10月26日,中海油对外发布消息称,蓬莱19-3油田溢油事故处置工作已达到国家海洋局联合调查组提出的“三继续”各项指标要求,海底也未发现新的油污渗漏点。

  据了解,今年6月,中国国内建成的最大海上油气田——渤海湾蓬莱19-3油田作业区B平台、C平台先后发生两起溢油事故。根据油田作业方、康菲中国提供的数据,两起溢油事故共溢出约700桶原油、2589桶矿物油油基泥浆

  昨日,中海油介绍,B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵。其中,在C平台,通过排液泄压,原泄漏的C20井在该区域累积的残存压力已降至正常水平。通过地震资料采集等多种技术手段探查,C平台海底已连续两个月未发现新的渗油点。

  与此同时,C平台海床探摸到的油基泥浆已被全部清理或围控。作业者安排近百名潜水员,对于所有可探摸到的油基泥浆进行清理。潜水员无法探摸、狭小区域内的少量残存油基泥浆,已采用集油罩、铺沙袋等手段实现全面围堵。

  据国家海洋局北海分局的监测信息,自10月11日以来,蓬莱19-3油田周边每日溢出油花总量都控制在2升以内,并呈逐日下降趋势。自10月9日以来,C平台附近海面已连续16天仅发现零星油花,未发现明显油带。

  中海油还表示,将督促、协助康菲中国启动一项全面、分阶段实施的环境监测计划,确保此次事件对环境造成的损害能够得以妥善处理,确保溢油事件后渤海湾环境状况的可持续发展。

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