昨日，贵阳各家加油站要么没柴油，要么停加柴油，要么限量加柴油，“柴油荒”开始袭击贵阳。来自贵阳主要石油供应商的消息表明：柴油紧张确实在贵阳出现。贵阳中石化柴油投放量超过平时30%，依然不够，有柴油加油站限量加油。

　　司机加油，遭遇限量

　　昨日中午，柴油出租车王师傅载客从五里冲到火车站后，因家有事不想再跑车，到体育馆加油站准备把油加满交班，车进加油站后被告知：柴油，只能加200元。好在王师傅只跑了一上午，只加了80多元，“早晓得在五里冲加油站加。”王师傅很后悔。其实王师傅不应该后悔，五里冲加油站已经不再对外加油，停业了。


不仅仅是烧柴油的出租车，所有能进城的燃油为柴油的车辆，在加油站均遇到“限油”，限加多少各加油站并不统一，有的加油站限加200元，有的加油站限加300元。在团坡桥和体育馆、沙冲路等路段，加油站的限量标准各不相同，但都有一个统一原则：对带着油桶来加油的车辆一概不加，只为车辆加油。

　　虽然限量，不用排队

　　贵阳市内一加油站加油员告诉记者，对柴油限量的原因他并不清楚，是按照上级领导安排限量的，限量加油从前日就开始了。很多柴油车都理解，从限量的这两天来看，不像去年柴油紧张，进站等候加柴油的车辆需要排队，至少在现在没有排队加油的情况出现。

　　高速路上加油站柴油是否也限量，有没有因为排队加油情况呢？记者驱车到贵黄路和贵遵路以及贵新路和绕城线一探究竟，发现这三条线上的加油站也实行柴油限量加，也有排队等候加油的车辆出现，但情况并不如去年闹柴油荒时严重。一名经常从昆明到湖南途经贵阳的柴油大货车驾驶员师傅告诉记者：“柴油荒遍及全国，贵州也不例外。”但他介绍，一路都有加油站，每次限量加500元，跑完到下一个加油站又加，没有去年柴油紧张那阵，光排队加油都要等两三个小时。

　　民营加油站无柴油

　　限量，表明还是有柴油可加。但一些地方加油站已没有柴油可加了。据了解，在贵阳市辖三县一市一些加油站和市郊一些加油站，已经停止加柴油了，因为没有柴油可加了，这一现象在两天前就已经出现，这些加油站甚至不只民营加油站。

　　几乎所有贵阳民营加油站均无柴油可加。好在，贵阳地区民营加油站数量极少，并不占主流。

　　供应商：柴油紧张，只是暂时

　　来自贵州主流成品油供应商的消息说，柴油紧张是资源紧张所致，主要原因应为国内各大炼油厂每年都需要对设备进行检修，这个时候正是炼油厂停产检修设备时刻，没有炼出柴油，导致市场供应出现紧张。

　　但有细心的柴油车车主发现：每次柴油闹油荒，通常都是成品油下调价格之后，历年来如此。“每每柴油荒之后，成品油价格又要上调。”柴油车车主梁先生说。

　　来自中石化贵阳分公司的消息表明：两天前，该公司为应对突然来袭的柴油需求加剧，组织资源投放市场，平时投放市场的柴油在650吨左右，现在已经突破800吨，超过平时投放量的30%，市场依然反应柴油紧张。

　　另一大成品油供应商中石油贵州省分公司也表示，近期市场柴油需求也大，也比正常投放量增加，但依然不能满足供应。

　　成品油供应商们不约而同表示：在柴油紧张档口，柴油车主们加油时不要每次都要求加满，只要油够跑一段时间就行，柴油紧张，只是暂时的，不会长期如此。