上个月（10月），沈阳市民有跑了四家民营加油站才加到0号柴油；但是眼下，0号柴油已经“不荒了”。

　　主要原因是，立冬了，司机们没法再加低标号柴油了。

　　上个月，多家加油站站长表示柴油进货难。目前沈阳柴油供求情况改善了吗？

　　昨日（8日），记者走访了沈阳市内五区共12家加油站发现，0号柴油已经“不荒了”。

　　“柴油是用油品的凝固点来命名的，比如0号柴油的凝固点为0摄氏度，-10号柴油的凝固点为-10摄氏度。当气温在0摄氏度左右徘徊时，0号柴油就容易上冻，油就缺乏流动性了，汽车的发动机就会产生发动困难，不能正常行驶。”大东区津桥加油站工作人员介绍，和南方地区相比东北地区柴油需求比较特殊，进入11月份以后，随着气温的逐渐降低，高标号的柴油便会越来越受到欢迎，低标号柴油会逐渐被司机冷落，“近一周以来就已经很少有人来加0号柴油了，便是最好的证明。”

　　友好加油站工作人员还表示，早在10月中旬有不少市民害怕0号柴油难过夜，就已经开始选择-10号柴油了，进入11月份之后则基本上很少有汽车仍“固执”地加0号柴油，“0号柴油不荒，并不是因为0号油的供应量上来了，而是因为加的人少了，前段时间的紧张状态自然缓解了。”

　　上述观点也得到了其他10家受访加油站工作人员的认同。货车司机王祖庆还表示：“现在说不定哪天晚上就会降温，干客运和物流这行，最害怕的就是车趴窝，所以自己和身边的不少同行早就放弃0号柴油开始加-10号，甚至是-35号柴油了。”

　　记者了解到，目前沈阳高标号柴油销售情况较为正常。

　　昨日（8日)，观察数据显示，步入11月，中石油、中石化两大公司已经对部分柴油资源偏紧的地区陆续加大柴油的市场投放量，柴油的供应即将得到大幅提升，而因农业秋收基本结束及天气转凉，柴油需求呈现下滑趋势，因此全国预计柴油油荒局势或将于本月月底缓解。

　　进口油比国内便宜千元

　　近日，全国工商联石油业商会三位会长均表示，目前进口柴油到国内的价格比国内柴油价便宜不少。

　　据介绍，目前鹿特丹成品油价格为126美元/桶，到达国内后的价格约为7520元/吨，比目前国内市场上8700元/吨左右的价格每吨便宜1180元。

　　对于因进口柴油价格便宜而大量开放进口问题，分析师表示，进口和自产之间存在一定的平衡，若偏向开放进口，或会增强国内油品对国外石油巨头的依赖程度，失去一定的市场主动权，效果或会适得其反。