二、国内外石油钻机技术发展现状及趋势
(一)总体设计技术
石油钻机是完成石油钻井任务的主要工具。从其出现之日起,就与钻井工艺密不可分。相互促进,共同发展。随着科学技术的不断发展,国内外钻井技术和装备也得到了长足的发展。回顾钻井技术和装备发展的历史,可以看到促进钻井技术及装备的发展的动力主要有:提高劳动生产率,降低劳动强度;降低消耗;提高可靠性、安全性和环保要求;以及经济性要求——将成本降到最低。对钻机的要求可从钻井工艺的发展需求上看出:
※钻井速度更快
1、起升系统能力不断加大
随着钻井工艺的不断完善,特别是随着定向井、水平井钻井工艺的不断成熟,钻井深度不断加大,或有一些大斜度井、水平井,虽然垂直深度并不大,但水平位移大。这就要求钻机的起升能力不断加大。更由于海洋深水钻井作业的需要,使钻机的起升能力达到空前的高度。如今,钻井深度为7000m的钻机已很普遍,9000m~15000m钻机也已出现,15000m以至更大钻机的出现也是指日可待的。随着钻机起升能力的加大,也伴随着如顶驱、钻井泵等装置的不断加大,从而引起钻机设计、制造上的不断突破。
2、绞车、钻井泵功率不断加大
在起升能力加大的同时,要提高钻井效率,必须要提高绞车和钻井泵的功率。绞车功率已从2205kW(3000hp)到2941kW(4000hp)以至出现了4412kW(6000hp)的绞车。钻井泵也从735kW~956kW(1000hp~1300hp)到1176kW(1600hp)以至出现了1618kW(2200hp)的钻井泵。同时,钻井泵的最高泵压也从20MPa升高到35MPa。钻井泵功率的加大和配置台数的增多,以及最高泵压的加大,也使得实现深井和超深井的高压喷射钻井工艺成为可能。也就提高了钻井的效率。
3、控制参数不断增多
为不断提高钻井速度和钻井效率,特别是随钻测量系统的不断成熟,钻进过程中司钻要监视和控制的参数也不断增多。从原有的钻压、转速、泵压三个主要参数,增加到8~10个之多。这就要求钻机的测量控制系统有更高的能力。在加装多参数测量仪的基础上,又出现了数字化钻机,以至智能化钻机。当然,计算机技术和现代通讯技术的不断完善和全面普及,无疑是促进钻机向数字化,以至智能化方向发展的强有力的推动力。
4、辅助设备不断增多
为不断提高钻井速度和钻井效率,减少工人的劳动强度,井场辅助设备也不断增多。主要体现在:
(1)钻井液固相控制设备的增多:钻井液固相控制设备由原有的振动筛、除砂器、除泥器、除气器,增加了离心分离机,(真空)除气器。钻井液配置设备也增加了如剪切泵,出现了密封的添加剂加入装置等。
(2)气液分离设备和油水分离设备的增多。
(3)井口机械化程度不断提高:液压套管扶正机、二层台液压机械手、钻柱机械化上下台设备。
(4)气源净化和强制冷却设备等专用辅助设备。
※适应性更广
1、钻机分档合理
2、驱动方式多样化
3、机械化程度不断提高
4、自动化程度不断提高
5、智能化程度不断提高
6、新型钻井方式不断出现
※消耗降低
1、功率分配更合理
2、结构设计更巧妙
3、占地面积小
4、短距离整体移动
5、完井方式的改变
※可靠性、安全性、环保要求不断提高
1、部件、整机的可靠性要求不断提高,故障停机时间有严格要求。
2、部件、整机的可维护性提高,在规定的时间内可修复。
3、HSE(健康、安全、环保)要求提高。包括HSE设计理念和HSE管理体系的形成。
※经济性要求不断提高
1、钻机配套更灵活。
2、钻机根据不同环境需求专门设计、制造。
3、转盘、钻井泵要求独立驱动
※灵活性提高
1、配套更灵活
2、运移方式多样化
3、井架形式多样化
4、底座形式多样化
◎概括起来,钻机设计、制造的趋势如下:
1、全面规划、合理布局
制订标准,使绞车按功率合理分级,钻机按钻井深度合理分级,常规钻机严格按标准设计、制造,使用户更方便的选择,更灵活、经济的使用钻机。
2、部件标准化设计制造
钻机大部件,如:绞车、大钩、游车、水龙头、钻井泵等,按标准分级成标准化的部件,钻机设计时像搭积木式的选用即可。
3、钻进驱动方式多样化
现有转盘驱动、底部驱动、顶部驱动和复合驱动等驱动方式,可供用户根据需要选择。
4、测量控制系统进一步加强
测控系统从井口控制到井底测量多点测控,安全监控,信息自动测控传递,直到智能化钻机、数字化钻机。
5、辅助设备机械化程度进一步提高
如配备钻柱自动排放和上下台装置、钻井液处理设备、防喷器吊装装置等。
6、适应新工艺的发展
新型钻机不断出现,如小井眼钻井钻机、套管钻井钻机、连续管钻井钻机、膨胀管钻井钻机等。还有如欠平衡钻井钻机、空气钻井钻机、泡沫钻钻井钻机等。
◎目前各级钻机的发展趋势
1、对3 000 m以下的钻机,由于钻井载荷小、钻井周期短、搬家频繁,要求钻机要具有良好的移运性、经济性、技术先进性和可靠性。根据地域条件和运输条件的要求,可分为车装钻机和撬装钻机两种形式,应大力推广车装钻机,同时发展撬装钻机,电力供应充足的地区,使用电驱动钻机。今后需要开发高速柴油机、阿里逊传动箱和小节距传动链条。
2、4 000 m钻机是当前乃至今后一个时期内在国内使用的主力机型钻机,市场需求量较大。该级别钻机要充分体现结构紧凑、运输单元少、拆装方便、移运快捷、可靠性高、价格适中等特点。对于该级别钻机应以机械驱动钻机为主,其重点是发展机电复合型钻机、适当发展交流变频电驱动钻机。
3、5 000—9 000 m钻机,由于多用于钻探井、深井和开发井,对该级别钻机要求技术含量高、性能先进、质量可靠、操作维修简便、机械化、自动化、智能化程度高,并具有良好的移运性。
4、提高钻机集装化程度和高移运性能,是今后亟待解决的重点。大型钻机应采用轮式运输方式;中、小型钻机应采用独立驱动大模块运输形式或车载形式。要实现的关键是必须对模块合理组合,简化传动结构、减小设备外形尺寸和减轻设备重量等方面下功夫。
5、10000 m级钻机在国内尚属空白,为适应向更广阔领域及更深层埋藏油气资源勘探开发的需要,应积极进行前期开发。