中国海洋石油总公司工程建设部总经理 金晓剑
 

    各位来宾大家上午好，题目稍微有点变动，因为现在大家都知道各行各业都在为下一步转型考虑。那么，同样我们也是一样，另外一个就是海洋石油开发也因为其他一些过去没有预料到的原因，有了一些新的困难。所以，我们把题目调了一下，叫坚定信心、迎难而上，然后努力实现我们的目标。

    今天，给大家还是把我们去年一些情况，给大家汇报一下；另外，把今年和“十二五”一些情况已经纳在计划里面，给大家做一个介绍。既然大家来了，以后几家公司能够给大家分享一下信息，分享一些机会。最后把我们十一五开始建造一些深水装备情况给大家汇报一下。

    应该说上个5年，咱们一个是油气产量在中国海域上了到了5千万，另外液化天然气乙烯、炼油等等这些都有大幅度增长。2011年应该说按照“十二五”规划，我们的开局还是平稳，总体的建设在去年我们在建的是11个项目上游28个油气田，去年投产了两个油气田，建成了新的产能大概2百万方左右。全年钢结构7万吨，导管架在陆上建了12座，不是建完，包括开建和建完，陆上整个组块建了11座，海上装了4座。
 
    管线，由于海洋环境等等原因，有些任务没有完成。铺设公里数不到50公里，陆上终端开始在陆上进行建设，水下就是深水水下井口也做了3座。海外在建项目是6个，主要是做了一些前期工作，就是做一些可研性项目，和总体开发方案。基本上完成基本设计主要今年能够全面开建这样一些项目。中下游不论是炼化，气电还是新能源，化学稳步在开展。

    城设的部分，这些部分完成的项目，主要是一些珠三角区域一些管道配套，可能做管道一些企业对这一块比较清楚一些。去年已经顺利接了西气东输这个气。目前，我们一共海上设施国内建造海外建设的和管理固定式平台，不包括钻机这一类，就是生产的平台，320座，17条FPSO装置，11座陆地终端，在国内海底管线大概5千公里，4千公里海底电缆。这也是目前我们海上包括因为其他原因，外力破坏造成一些事故原因一个重要方面，因为管线多了。

    另外，拥有了50套水下井口，炼油能力3千万吨，LNG接受能力1千万吨等等，这就是我们主要建设的一些情况。基本上统计下来，国产化率目前导管架和用钢国产化率，上一轮统计下来，基本上已经全部是国内钢材。平台设备就是生产平台的设备国产化率，大致到了85%。海底管线除了一些特殊管材要求以外，现在已经达到了90%。

    Fpso装置全部在国内建造，LNG钢材和管线国产化率绝大部分都已经国产化，炼油装备我们在86%。从90年代以来，在国内整个船舶制造业不太景气情况下，随着我们发展先后跟国内船舶制造企业，大家共同公关。目前，无论在大连、上海、青岛、南通、黄浦这些船厂，都完成了难度大、技术含量高的数十艘浮式生活储油装置，这方面国际竞争力有很大得提升。

    今年，我们要做的事情，应该说工作量非常大，国内目前在建的项目20个，油田数据更多了。今年会有6个油气田投产，建的多可能在2013、14年以后，建设周期大概在两年半到三年左右的时间。今年将会新建油田产能大概接近500万方。预计全年的钢结构要加工20万吨，这应该说去年接近3倍工作量，导管架开工和建设28座，今年将会完成20座，到海上安装20座。组块也是完成28座，今年完成7座。今年海管铺设超过800公里，海缆超过100公里，陆地终端保证改建扩建7座。FPSO水下井口24座，海外7个项目在建设，另外还有49个项目在研究。

    “十二五”后面还有很多工作要做。我们比较一下，看这些数字实际上我们2012年的整个建设工作量都起来了。这些钢铁的庞然大物大规模建设，前不久石油、石化装备组织了到青岛参观，看到了包括3200吨在内的荔湾在内导管架。两个5年计划来比，虽然建成了产能增加不是太大，但是由于我们部分的平台，部分的油田可能变得比较小，在潜水区域比较小。所以，我们平台数、管线的公里数，和钢结构的数量大大增加。