宝钢子公司投建，总投资36亿元的煤化工大项，在鱼米之乡山东鱼台县，曾经是多么沸沸扬扬的一件大事。

    不料，这一“上海宝钢(鱼台)焦化直供项目”奠基之后，却迟迟未见动工。更诡异的是，项目虽冠以“宝钢”的名号，可是宝钢集团却明确否认了与该项目的关系。

    11日，这一项目又生变数。香港上市公司中油燃气发布公告称，公司已于11日与鱼台县政府签订了“关于在鱼台县投资焦炉煤制气液化天然气项目的框架协议”。据此，鱼台县政府承诺将现已立项核准的上海宝钢(鱼台)煤制气项目，交予中油燃气集团(亚洲)有限公司投资建设。项目收购价格为1.139亿元人民币，未来预计总投资约10亿港元。

    冠以“宝钢”之名的这一煤化工大项，从2009年6月底挂牌至今，3年多的时间里究竟建设得如何了，又为何突然换了东家？经济导报记者14日赶赴鱼台，对此进行了探访。

消失的“宝钢”

    当初的投建方打着“上海宝钢彩钢有限公司”的招牌，号称是宝钢集团的全资子公司，来头听起来就很大。可当14日导报记者坐上出租车，提出去“宝钢投建的那个煤化工基地”时，司机师傅讶异地问，“去那做什么呀？那块地空着好几年了。”

    “当年说是宝钢要建一个好几十亿的焦化项目，可现在什么都没见着。占着村里的地，就这么白白地闲在那里。”出租车司机补充说。

    驱车从鱼台县城向东南方向行驶，就到了邻近江苏省的老砦乡，“上海宝钢(鱼台)焦化直供项目”就在这里。

    根据出租车司机的指示，这一大片地足有1000多亩。

    导报记者注意到，这是一片空地，杂草丛生。区域内没有任何字样、标牌表明这是一个煤化工项目基地，更没有什么厂房、设备，也不见施工的迹象。一条从北至南的土路两侧，弃置着几辆“肢体”残缺不全的载重车。

    在空地西面约300米的地方路北，有一处大院。一块看起来很新的蓝色指示牌显示，这里就是“上海宝钢(鱼台)焦化直供项目筹建指挥部”。可院子却是大门紧锁，里面静悄悄的。留守看门的村民告诉导报记者，这里早就没有人办公了。至于里面的人是什么时候撤走的，他都记不清了，今年以来就没见“领导”来过。

    而后，导报记者找到了一名曾在指挥部干过活的工人，打听原来那些“宝钢”的人。他表示，人早就撤了，好像是原来的股东拿不出这么多钱来，项目已经被县里转给其他人了。“就在昨天，县领导还带着接盘方到基地上转了转，还到指挥部来看过。”

    当被问及这个接盘方是否就是香港的中油燃气，他说：“具体情况得去县里了解。应该就是吧，听说和双合矿的投资方是一个。”

    据了解，此项目当时还有一个筹建处，在县中行的七楼，导报记者到那后发现，是有一间房间挂着这样的牌子，但也早已是人去屋空了。

    那当时为投建项目而设立的“上海宝钢(鱼台)焦化有限公司”今又如何了呢？导报记者从工商部门了解到，这个注册资本3.5亿元的公司，只是核准了个名称，且到2010年3月就到期了，但从未取得过工商登记注册。

    走访一圈发现，虽然项目名称中还带着“宝钢”二字，但当初那些号称是宝钢子公司的人员，早已不见了踪影。

    老朋友接手“宝钢”撇下项目走了，香港上市公司中油燃气欣然接手。

    签订框架协议的同时，中油燃气(亚洲)还与鱼台县政府所属的国有企业鱼台县鑫达经济开发投资有限公司(下称“鑫达公司”)签订了资产收购协议，后者将旗下该煤制气项目全部资产，以1.139亿元的价格出售给中油燃气。

    由此也可以看出，该项目此前的拥有者实为鱼台县政府。而接下此项目的中油燃气，对鱼台来说并不陌生。

    鱼台县2006年成立了山东双合煤矿有限公司(下称“双合煤矿”)，主营煤炭勘探开采。2009年4月其改制为中外合资企业，股东方正是中油燃气集团(控股)有限公司(下称“中油控股”)和鑫达公司。

    中油控股是中油燃气董事局主席、实际控制人许铁良旗下的公司，中油燃气于2010年通过向许铁良收购中油控股股本的方式，获得了双合煤矿的部分权益。

    据了解，双合煤矿已于2010年3月底开始双合矿井的建设，一期工程拟建规模90万吨/年，并且双合煤矿还是中油燃气煤炭—二甲醚项目的一期工程。

    既然拥有同样的资方，那双合煤矿上的人是否对新收购的煤制气项目有所了解呢？当导报记者来到正在施工中的双合煤矿时，却被告知，因为中油燃气集团总部来人为“宝钢”那个项目搞签约，矿上的领导都去陪他们了。

    随后导报记者又走访了鱼台县招商局、县委宣传部、县发改局等多个部门，这些部门都表示与中油燃气的接洽和联络不是由他们负责的，他们没参与也不了解此事。

    虽然中油燃气已发出公告，但在鱼台县和济宁市的政府网站及各媒体上，均未见有关此事的消息。可见，鱼台对于这一项目的宣传相当审慎，与当年“宝钢”入主时的情况大相径庭。

    一名知情人士告诉导报记者，这件事是由县委的一位领导负责的，可不巧当日正是济宁市今年第三次举行重大项目集中开工仪式，截至发稿，导报记者也未能联系上这位领导。

    据了解，上海宝钢(鱼台)焦化直供项目原本计划投资方向，是年产220万吨焦化及20万吨甲醇项目。中油燃气收购后，投资方向有所变化。公告表示，收购完成后，预计投资约10亿港元，包括计划建设一座焦炉煤气制液化天然气工厂，年加工能力为2亿立方米；并在未来希望在同区内配套开展城市燃气、加气站等业务。

    中油燃气的山东布局13日，中油燃气又公告称，子公司香港中油燃气与枣庄市国资公司枣庄市城市公共交通总公司签订协议，计划在枣庄市内合作建设LNG/CNG公交加气站项目。根据协议，前者成立独资公司投资建设6座LNG/CNG加气站，后者负责提供建设场所，由前者支付租赁费，租赁期为25年。

    此外，建设加气站总投资约1.08亿元。同时，前者将独家为后者提供所有公交车需用之天然气，年销售LNG1.5万吨以上。

    资料显示，中油燃气是一家在百慕大注册的公司，其前身为日本亚太事业投资有限公司，2006年获现任董事局主席、行政总裁许铁良注资后，改名为中油燃气。公司主要从事天然气投资及能源相关业务，已在国内11个省份投资成立了80多个燃气项目，拥有45个城市的燃气特许经营权。

    据悉，其仅在山东就在多个地区开展了天然气相关业务。除了上面提到的鱼台、枣庄项目外，中油燃气还于2011年9月与枣庄市台儿庄区政府签约，投资船舶油改气项目，该项目的具体建设内容包括船舶改造基地和船舶LNG加注站，占地30亩，总投资1.5亿港元，2012年2月已获注资190万美元。

    此外，中油燃气还与中石油旗下的昆仑能源合资成立中油中泰燃气投资集团有限公司(下称“中油中泰”)，其在山东的很多业务，就是由这个公司来开展的。

    导报记者粗略梳理了一下，中油中泰仅在滨州地区，就拥有滨州中油燃气有限责任公司、滨州中油中泰燃气设备制造有限责任公司、滨州中油燃气高新有限责任公司、邹平中油燃气有限责任公司等7家下属企业。

    2009年7月，中油中泰还与平度市政府签订城市燃气项目合作框架协议书，中油中泰获得向平度市工业园区及周边园区提供天然气的专营权。