其他城市面临类似危机。为应对未来海平面上升，旧金山去年秋出台新地方规定，致使新海岸线发展计划不得不重新设计;芝加哥新建的自行车道和停车场铺有渗透式路面，以便降雨渗透到地下;北卡罗莱纳州的夏洛特市和爱荷华州的锡达福尔斯市严格限制在洪涝区开发项目;马里兰则鼓励海滨业主培植沼泽地，而不是修建护墙。

　　纽约市政府官员在回应质疑时称，要让一座有800万人口的大都市适应气候变化，显然比一般城市复杂得多，必须充分权衡洪涝风险和治洪成本。在“艾琳”之前一次的飓风直接登陆纽约还是在一个世纪以前。

　　就目前的码头发展计划来看，纽约完全没有从海岸线撤退的迹象。政府官员表示，像一些中小城市那样削减开发项目或购买洪涝区资产，对纽约而言极不现实，因为未来20年里，这座城市预计将新增100万居民。