中海油的山东攻略正在逐渐展开——将山东海化收入麾下后，山东即将成为中海油第三号千万吨级炼化基地。

　　日前，山东省潍坊市国资委一位官员向记者透露，“中海油和山东海化在股权合作的同时，共同协定于未来2到3年内投资70亿元，在海化集团原300万吨炼厂的基础上规划500万吨级扩建项目，海化的年炼化能力因此将达到800万吨。”

　　而在今年年初，中海油并购山东利华益集团的前期工作已经开始。作为全国最大的地炼企业，利华益的年炼化能力达550万吨。

　　仅以此两家公司估算，未来2到3年内，中海油在山东的炼化能力即将超过1000万吨/年。

　　山东攻略

　　在化工业内，海化集团的规模颇为可观。

　　2007年，海化集团资产总额为162.5亿元，营业收入也达到了186.7亿元。目前，海化集团已经形成了盐化工、煤化工和石油化工三大主要产业。山东海化是海化集团持股40.34%的已上市子公司，以纯碱和聚氯乙烯为主业。

　　2008年9月3日，潍坊市国资委与中海石油炼化有限责任公司签署协议，约定中海油无偿受让潍坊市国资委转让的海化集团51%股份，潍坊市国资委仍持有29.4%的海化集团股份，昊华资产管理公司持有另外19.6%的股份。

　　中海油此次入主海化集团，双方可谓皆大欢喜。

　　对于中海油而言，此次合作的达成意味着在其山东业务版图上，潍坊和东营已经连为了一体。

　　2008年1月，山东省政府和东营市政府分别与中海油签署战略合作协议。根据协议，中海炼化将在东营港经济开发区投资建设100万吨原油、成品油仓储罐区和物流园区项目，在东营港临港产业区规划建设面积30平方公里的中海油工业园，建设原油和成品油仓储基地、炼化一体化基地、精细化工基地以及渤海油田专业服务和海洋工程基地。

　　上述潍坊市国资委官员表示，“海化集团与中海炼化之间的合作，是今年1月山东省政府与中海油总公司战略合作协议的落实。双方从开始接触到签订协议并没有花费太多时间。”

　　目前，海化集团下属的炼油公司年产能为300万吨。山东省炼油化工协会会长刘爱英告诉记者，“海化炼油厂成立于2000年前后。主要生产原料也是燃料油，主要产品则是石油焦。”

　　虽然尚未纳入国家计划，但海化集团下属炼油公司具备较强的盈利能力，年收入一度达到3.7亿。可由于油源不足，该厂几乎每年都无法足额生产。

　　中海油的入主将解决海化集团的难题。

　　中海油副总经理吴振芳在当地表示，“中海油与山东海化合作以后，将尽快着手启动海化500万吨炼油项目改扩建工作，建立从东营到潍坊的输油管道。”另外，中海油控股海化集团后，渤海湾地区的原油开采也将纳入中海油的拓展重点，进而保障山东地炼的原油供应。

　　另外，通过并购海化集团，中海油不仅获得了海化集团下属的2个加油站，填补了在山东成品油零售领域的空白，还将得到一张成品油批发牌照。

　　2008年2月，国家商务部新批了8家企业成品油批发资格，其中包括山东海化物流有限公司的4家企业都在山东。6月，山东海化将山东海化物流有限公司53.33％的股权全部转让给海化集团。

　　山东海化副总经理、董秘吴炳顺表示，“物流公司主要从事大宗物资的统一采购，但利润率并不高。由于后来集团物流业务发展也很快，出于整合公司内部资源、避免关联交易的考虑，上市公司将物流公司的股权转让给母集团。”

　　至于对海化集团的整合问题，中海油一位官员表示，“中海炼化最为看重的是海化集团的炼油资产，这部分将被直接纳入该公司。至于海化集团其他的化工资产，将根据中海油集团内部需要来进行整合，例如中海化学就很可能接手海化的化肥资产。当然，由于牵涉到上市公司，具体的整合还需要一个过程。”

　　另一方面，虽然海化集团控制权发生了变化，但潍坊市并未在税收方面有所损失。

　　根据约定，海化集团的独立法人地位不变、注册地不变，以及交税的地方和方式不变。这意味着潍坊国资委虽然不再控制海化集团，但后者收入的增加仍将为当地创造税收。

　　三大千万级炼化基地

　　上述中海油官员指出，此次出面的中油炼化是中海油整合中下游业务的平台之一，并购海化集团则是中海油做大做强中下游板块的一个重要步骤。

　　据这位官员介绍，中海的炼化业务分为三块，炼油正是其中最为重要的一块。

　　在山东省附近，作为中海油最重要的油田之一，渤海油田目前的原油年产量早已突破1500万吨，但中海油自身并没有足够的炼化能力消化。于是，收编山东地炼成为了中海油现实的选择。

　　2008年1月初，在一次会议上，山东省常务副省长王仁元曾向记者透露，“中海油已经和山东省政府达成有关意向，将成立一家由中海油控股的公司，以此为平台对山东省地炼势力进行整合。”

　　但在此次入主海化集团之前，虽然外界热炒，中海油在并没实质性动作。

　　上述中海油官员解释说，虽然年初中海油山东地方有些接触和沟通，但企业并购却并非短期就能完成的事情。

　　“对于中海油而言，要找到合适的收购对象，要看被收购对象是否符合要求，也要看对方是否认可中海油提出的条件。即使是海化集团这样隶属于国资委的企业，虽然理论上国有企业之间可以进行无偿的资产划拨，但双方也要考虑到财务能力、上游资源保障、整合能力等诸多问题。”上述中海油官员说。

　　此前，中海炼化已经完成了对河北中捷石化的并购。

　　按照承诺，中海油将在中捷石化300万吨产能的基础上建成1000万吨的炼油基地，河北沧州也因此将成为中海油第二号千万吨级炼油基地。

　　另一方面，中海油首个自建的千万吨级炼油基地即将在月底竣工。按照规划，该基地将于2009年开始改造扩建，2011年预计炼油能力将达到2200万吨/年。

　　向下游渗透

　　“除了炼油业务外，中海炼化还有两块业务——加油站零售和物流。”上述中海油官员说。

　　目前，通过和上海星城、杭州康博的合作，中海油在上海和杭州拥有20多座加油站。另外，中海油在惠州还拥有30座加油站。

　　“这些加油站的油品一部分来自中捷石化，另外一部则从外部调配。”上述中海油官员说。

　　对于中海油而言，中海炼化这类下游业务的发展关系到企业未来的前途。

　　这位中海油官员表示，“石油公司未来发展只有两种命运，一种是成为壳牌、BP那样的综合性一体化公司，另外一种就是在某一方面做强后被收购，例如优尼科。中海油当然是选择前一种发展方向。”

　　“纵观世界综合性石油公司，都是海陆并举的，既有海上石油开采业务，也有陆上石油开采业务。”上述中海油官员说。“但中海油没有陆地石油开采业务，因此只有通过打造上下游一体化的业务布局，来平衡风险。”

　　事实上，中海油挺进下游的计划早已开始实施，并已经取得初步成效。2007年上半年过后，中海油的下游业务收入已经超过了上游。

　　但这位中海油官员指出，中海炼化目前尚处于起步阶段。在当前的高油价下，这块业务暂时没有上市的计划。