图为自动化系统控制的库尔勒站阀组减轻了员工的劳动强度。

　　“现在，我们已经摆脱了各种烦琐的手动操作，自动化改造使我们的工作更快捷、更安全。你看，只要鼠标轻轻一点，相应的阀门就可以开启。”9月15日，管道公司塔里木输油气分公司库尔勒输油站值班人员对记者说。

　　继7月22日无负荷调试成功后，8月31日，轮库输油复线自动化系统改造一次性投产运行成功，实现了一键启全线、一键启站、SSD保护停、 ESD紧急停等功能，完全满足轮南站平时日常输油工艺要求。这是塔里木输油气分公司在管道自动化方面的又一个重大突破，将建设“数字塔输”推向新高度。

　　轮库输油复线全长161.525公里，西起轮南作业区，东至库尔勒，年设计输油能力600万吨，全线设有轮南输油站、库尔勒输油站2座站场和3 座线路截断阀室。由于长期以来自动化程度不高，轮库输油复线的启、停以及工艺切换等流程，完全通过调度人员根据经验在现场进行手动操作，在操作过程中既没有可实际参考的数据，生产中对于操作人员的违规操作也没有任何保护措施，这无形中增加了调度人员的工作强度，同时也给输油生产带来安全隐患。

　　为了解决这些问题，塔输分公司从今年年初开始对轮库输油复线进行自动化改造。分公司调集“精兵强将”，由青年骨干成立了自动化改造小组。面对轮南站输油泵多、采集点多、现场情况不清、输油工艺复杂等诸多问题，自动化改造小组克服困难,出色地完成了逻辑图设计、程序编写、上位机屏幕图绘制等主要工作。

　　据介绍，此次改造的目标是解决轮库复线、轮库输气管线自动化控制系统现存问题，实现轮库线、库鄯线集中监控。这个分公司综合考虑现有条件及各种因素，将轮库线自动化控制系统改造与库鄯线原有的自动化控制系统结合起来，使轮库线主要生产设备纳入库鄯线自动化控制系统监控，在库尔勒控制中心就可以对其进行监控。